Pétrole

Les marchés asiatiques oscillent dans l'attente de l'inflation américaine, tandis que les prix à la production en Chine bondissent de 5 % et le pétrole dépasse 106 dollars.

Amazon négocie le rachat de la startup israélienne Decart pour environ 7 milliards de dollars. Par ailleurs, les marchés réagissent à un cessez-le-feu énergétique russo-ukrainien annoncé par Donald Trump.

Les stocks mondiaux de pétrole atteignent des niveaux historiquement bas, accroissant la vulnérabilité des marchés face aux perturbations persistantes au Moyen-Orient et en Ukraine.

Les capitaines de pétroliers dans le Golfe se voient offrir 100 000 dollars par mois et 50 000 dollars par traversée du détroit d'Ormuz face aux attaques.

Le PDG d'Aramco prévient que la reconstitution des stocks mondiaux de pétrole prendra jusqu'à deux ans. La baisse des réserves et la faiblesse du raffinage maintiennent la tension sur les marchés.

La marine américaine a sécurisé le détroit d'Ormuz, bloquant le pétrole iranien et provoquant une chute historique du rial, alors que l'isolement économique de Téhéran s'intensifie sous la pression de Washington.

Le président argentin Javier Milei a menacé le Royaume-Uni de poursuites judiciaires en raison de projets de prospection pétrolière près des îles Malouines.

L'Arabie saoudite a rétabli ses exportations à 6 millions de barils par jour malgré le blocus d'Ormuz, soutenue par la hausse des tarifs de transport et les frappes américaines.

Les marchés asiatiques ouvrent de manière mitigée et le pétrole grimpe après le rejet par le président américain Donald Trump d'une proposition iranienne concernant le détroit d'Ormuz.

L'escalade du conflit entre l'Arabie saoudite et les Houthis accentue la crise sécuritaire alors que la France déploie des forces, que le grand mufti appelle au sacrifice et que les goulots d'étranglement maritimes font exploser les prix du transport.

Les bourses asiatiques progressent grâce à l'IA tandis que le pétrole baisse. Les rendements obligataires américains à 20 ans atteignent un record.

Le Guyana profite de la crise énergétique mondiale pour devenir l'économie la plus dynamique, mais les inégalités, la corruption et les menaces du Venezuela assombrissent ce boom pétrolier.

L'Arabie saoudite met en place une solution alternative de transit pétrolier à Oman pour faire face aux perturbations régionales et à l'épuisement de ses stocks de défense.

Les marchés asiatiques ouvrent la semaine en baisse pour les semi-conducteurs suite aux appels à freiner l'IA. Le pétrole s'envole après la fermeture d'un oléoduc saoudien.

L'Iran et Oman s'entendent sur le trafic du détroit d'Ormuz sous condition, sur fond d'incidents maritimes et de hausse des prix du pétrole.

Un navire commercial a été touché par un missile dans le détroit d'Ormuz, accentuant les tensions régionales après des attaques contre des infrastructures pétrolières.

L'Arabie saoudite fait face à une crise sécuritaire majeure menaçant ses exportations pétrolières, tandis que les États-Unis refusent une intervention militaire directe.

L'AIE avertit que le raffinage pétrolier mondial est sous tension extrême en raison des guerres, abaissant ses prévisions d'offre et de demande.

Les prix du diesel aux États-Unis atteignent un record de 6 dollars le gallon en raison de la flambée pétrolière mondiale liée aux conflits en Iran et en Ukraine.

La crise géopolitique et la hausse des cours de l'énergie secouent les marchés mondiaux, menaçant d'alourdir le coût de la vie et du crédit pour les ménages israéliens.

Les ministres du Golfe et l'Iran prévoient de se réunir à Oman pour discuter d'un accord temporaire sur le détroit d'Ormuz dans un contexte de tensions régionales.

La revue économique de Julius Baer analyse la hausse des risques pétroliers, les signaux contradictoires sur l'or, la course à l'IA et les mouvements des fonds de pension japonais.

Les combats au Yémen et les menaces en mer Rouge font grimper le Brent à 105 dollars le baril, mettant sous pression les routes énergétiques mondiales.

L'Iran utilise un système de troك secret avec la Chine pour contourner les sanctions pétrolières américaines et acquérir des milliards de dollars de marchandises.

Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz chute drastiquement en raison des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, avec seulement sept navires recensés. Cette baisse inquiète vivement les marchés énergétiques mondiaux.

Les automobilistes américains font face à des prix du diesel sans précédent alors que la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran pèse sur le pouvoir d'achat. Le prix moyen du gallon a atteint 5,85 dollars, dépassant largement les niveaux de l'année dernière.

La combinaison de prix élevés de l'énergie et de l'incertitude sur les marchés pourrait bientôt se répercuter sur le portefeuille du consommateur local, affecter les prix des produits importés et changer la donne.

Après que les conflits au Moyen-Orient et en Russie ont propulsé les marges de raffinage à un niveau record et affecté les stations-service, la banque Julius Baer révèle une prévision surprenante concernant l'avenir des prix du carburant à court terme.

Le président argentin Javier Milei a annoncé jeudi qu'il imposerait des sanctions aux compagnies pétrolières opérant au large des îles Falkland, renouvelant la revendication de son pays sur ce territoire britannique. Dans un discours à la nation, Milei a déclaré que des « vents de changement » soufflent en faveur de l'Argentine et a noté que Washington est prêt à reconsidérer sa position neutre...

Les attaques mutuelles entre les États-Unis et l'Iran et les menaces dans le détroit d'Ormuz ont créé une prime de risque élevée, mais les experts en énergie avertissent que l'humeur sur les marchés est trop optimiste et indiquent une nouvelle direction.

Sous couvert des frappes en Iran, l'armée américaine a presque égalé le volume quotidien de pétrole des jours précédant la guerre. En une journée, 18 millions de barils ont été transportés, presque autant que les 20 millions en temps normal. Les États-Unis estiment que les frappes dans la région se poursuivront et identifient une érosion de la capacité de l'Iran à contrôler le détroit.

Le prix du pétrole Brent a franchi la barre des 94 dollars le baril, et le WTI a grimpé à 90 dollars. Parallèlement, les indices boursiers à New York ont reculé jusqu'à 0,9 %.

Or Poriya, président de Poriya Finance, souligne la combinaison de la tension géopolitique, des pressions sur le marché obligataire et des décisions attendues sur les taux d'intérêt, avertissant : malgré l'optimisme du secteur de l'IA, la volatilité sur les marchés devrait augmenter fortement.

Le président américain a diffusé sur les réseaux sociaux une vidéo basée sur l'intelligence artificielle décrivant la destruction de la principale artère pétrolière de l'Iran. En réalité, l'action américaine de cette nuit s'est concentrée sur la neutralisation de mines sur l'île de Larak et a déclenché des salves de missiles iraniens, dont certains ont été interceptés au-dessus de la Jordanie. Un...

Globes présente une mise à jour sur l'état des marchés mondiaux. Ce lundi matin : une escalade entre les États-Unis et l'Iran bouleverse la donne après un mois sans attaques. À Wall Street, les paris sur une hausse des taux d'intérêt augmentent, tandis que les bourses de Tokyo et de Séoul perdent plus de 1 %.

La société britannique Rockhopper Exploration, partenaire du projet Sea Lion, prépare son introduction à la Bourse de Tel-Aviv. La société a levé 200 millions de dollars, alors que 40 % de ses actions sont déjà détenues par des investisseurs israéliens.

Le président iranien Massoud Pezeshkian a reconnu une chute brutale du commerce extérieur sous l'effet des sanctions américaines. Les États-Unis intensifient leur stratégie d'isolement économique contre Téhéran.

Les exportations de pétrole du golfe Persique ont retrouvé environ les deux tiers de leur niveau d'avant-guerre, limitant l'impact du conflit avec l'Iran sur les prix mondiaux. Les exportations totales atteignent 15 à 16 millions de barils par jour.

Le ministre iranien du Pétrole, Mohsen Paknejad, a réagi jeudi aux interrogations sur l'impact des sanctions américaines. Tout en reconnaissant une baisse des volumes ces derniers mois, il a confirmé que les ventes de pétrole se poursuivent.

Des images satellites ont révélé des dizaines de transferts de pétrole « navire à navire » dans le golfe d'Oman. Alors que l'Iran est en difficulté face au blocus naval, les pays de la région adaptent leurs chaînes d'approvisionnement en utilisant la haute mer pour transiter des millions de barils de brut.

Mohsen Rezaee, récemment nommé à un poste de sécurité de haut niveau, a déclenché une tempête politique avec des déclarations belliqueuses qui contredisent la ligne officielle de la direction iranienne. Ses propos sur un éventuel arrêt des exportations de pétrole et une révision de la doctrine nucléaire ont suscité un vif débat interne.

Les avoirs du président américain Donald Trump dans les secteurs du pétrole et du gaz ont augmenté de 15,5 millions de dollars suite à la guerre avec l'Iran, selon un rapport des membres démocrates de la Commission économique mixte du Congrès.

Le blocus américain réduit les exportations de pétrole de l'Iran et affaiblit son influence directe sur le marché, mais les craintes de perturbations dans le détroit d'Ormuz continuent de faire grimper les prix du pétrole et du diesel.

Depuis début mai, l'armée américaine a aidé 1 300 navires à transporter plus de 660 millions de barils de pétrole brut à travers le détroit d'Ormuz. Cependant, les chiffres exacts des exportations quotidiennes restent débattus.

Les données de la société de surveillance maritime Kpler indiquent une baisse de 50 % du trafic de navires de marchandises à Ormuz. Les chiffres excluent les très grands pétroliers (VLCC) et les méthaniers (GNL). Une baisse significative du trafic maritime a également été enregistrée dans le détroit de Bab-el-Mandeb.

Une mesure spectaculaire du Trésor américain a fait chuter le dollar et a fait bondir les métaux précieux de plus de 4 % en une journée. Les analystes évaluent désormais où le prix atteindra dans les mois à venir.

L'armée américaine a mis en place un itinéraire secret dans le détroit d'Ormuz pour le transport pétrolier, permettant l'acheminement quotidien d'environ 10 millions de barils vers le marché mondial. Parallèlement, des rapports font état de frappes israéliennes au Liban près de la crête d'Ali-Taher, tandis que les Houthis au Yémen envisageraient une escalade contre l'Arabie saoudite.

Sur fond de turbulences sur le marché pétrolier et de perturbations continues des voies maritimes au Moyen-Orient, le Golfe n'attend plus de solution : « On ne peut pas compter sur Donald Trump ».

Plus de 80 % des navires sont passés ces deux dernières semaines par la route omanaise sous la protection de la marine américaine. Téhéran peine à percevoir des droits de passage, alors que le trafic pétrolier se rapproche des niveaux d'avant-guerre.

Ce soir (mardi), on peut affirmer que Donald Trump a remporté la bataille contre l'Iran pour le détroit d'Ormuz. Selon une déclaration du président, la menace des mines marines a été totalement neutralisée, privant le régime iranien de son dernier levier sur un corridor énergétique mondial essentiel.