Réussite pour les États-Unis : une quantité record de barils de pétrole transportée par le détroit d'Ormuz
Sous couvert des frappes en Iran, l'armée américaine a presque égalé le volume quotidien de pétrole des jours précédant la guerre. En une journée, 18 millions de barils ont été transportés, presque autant que les 20 millions en temps normal. Les États-Unis estiment que les frappes dans la région se poursuivront et identifient une érosion de la capacité de l'Iran à contrôler le détroit.
L'armée américaine a enregistré une réussite importante dans l'ouverture du détroit d'Ormuz. Des responsables américains affirment que l'emprise de l'Iran sur le détroit s'érode. Il est estimé que la politique de « tonte du gazon » contre les cibles iraniennes dans la région se poursuivra. L'Iran continue de menacer la navigation et de frapper des navires ; cette semaine, deux membres d'équipage ont été tués. Les États-Unis identifient un soutien plus important à l'opération de la part des alliés régionaux.
L'armée américaine a enregistré cette semaine une réussite importante depuis le début de la guerre, se rapprochant considérablement de la capacité d'exportation de pétrole depuis le détroit d'Ormuz des jours précédant la guerre. Selon un rapport de CNN, l'armée américaine a escorté mardi 40 navires commerciaux qui ont transporté ensemble environ 18 millions de barils de pétrole, soit un peu moins que la quantité quotidienne moyenne de 20 millions de barils qui transitait par le détroit avant la guerre.
L'opération a été menée parallèlement à la série de frappes américaines en Iran, sur des dizaines de cibles dans la zone du détroit. Selon le rapport, l'armée américaine a utilisé des moyens aériens, navals et spatiaux pour nuire à la capacité iranienne d'attaquer des navires commerciaux, tout en repoussant simultanément des vagues d'attaques de drones.
Pour la première fois depuis le début de l'opération, l'armée américaine a intercepté des missiles de croisière lancés vers les navires exportant du pétrole. CNN écrit que l'opération reflète le changement de stratégie américaine : les États-Unis se concentrent désormais sur la frappe de cibles dans la zone du détroit, l'escorte de navires commerciaux et le maintien du blocus naval sur les ports iraniens pour accroître la pression économique sur les dirigeants du pays.
Près de 60 cibles frappées
Malgré le succès de l'opération quotidienne, les responsables américains ne pensent pas qu'il existe une solution rapide à la guerre. Les entreprises énergétiques craignent toujours d'envoyer des navires par le détroit, même sous escorte militaire, et les prix de l'énergie restent élevés.
Le Commandement central américain a reçu l'instruction de concentrer ses efforts sur le détroit d'Ormuz et sur la prévention des exportations de pétrole. D'autres priorités, notamment les actions contre les composants du programme nucléaire iranien mentionnées par Donald Trump, ont été écartées à ce stade. Malgré cela, le président continue de souligner que les États-Unis surveillent toutes les activités sur les installations nucléaires de l'Iran.
Mardi, l'armée américaine a attaqué près de 60 cibles militaires dans la zone du détroit, notamment des sites de défense aérienne, des systèmes radar, des moyens navals, des capacités de pose de mines et des sites de communication.
Il est prévu que l'armée américaine poursuive ses frappes dans la région, car l'Iran a prouvé qu'il pouvait restaurer ses capacités militaires. Aux États-Unis, ils décrivent cette activité comme une « tonte du gazon » ou un jeu de « tape-taupe », c'est-à-dire un effort continu pour nuire aux capacités qui menacent les navires.
États-Unis : l'Iran a perdu une partie de sa capacité à contrôler le détroit
Les frappes et l'escorte navale visent à réduire la capacité de l'Iran à utiliser le détroit d'Ormuz comme levier de pression. Parallèlement, le blocus américain empêche l'Iran d'exporter du pétrole depuis juillet, ce qui aggrave les dommages causés à l'économie iranienne, déjà dans un état très difficile. Hier, le rial iranien a de nouveau chuté, à une valeur de 2,2 millions de rials pour un dollar américain.
Donald Trump a déclaré hier que les récentes frappes visaient également à nuire à la capacité de l'Iran à suivre les navires dans le détroit. Selon lui, les systèmes radar iraniens ont été détruits, et les États-Unis en ont frappé bien plus.
Le président n'a pas précisé quelles autres cibles avaient été attaquées, mais a réitéré l'affirmation selon laquelle les États-Unis contrôlent le détroit et ont prouvé qu'ils pouvaient attaquer des cibles iraniennes le long de la côte tout en protégeant simultanément les navires contre les attaques.
Le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent a déclaré plus tôt cette semaine que plus de 17 millions de barils de pétrole avaient transité par le détroit lundi, une quantité record pendant la guerre. « Ce n'est pas un contrôle iranien du détroit », a-t-il déclaré.
Cependant, certaines données présentent une réalité différente. Le site de suivi des exportations de pétrole Tankertracker a indiqué qu'au cours de la dernière semaine, 3,8 millions de barils de pétrole par jour étaient exportés en moyenne, alors que pendant la période de mise en œuvre du mémorandum d'entente, ce chiffre était de 9,8 millions.
Les compagnies maritimes restent sceptiques
Malgré les affirmations de l'administration, des sources de l'industrie et des analystes restent sceptiques. Selon eux, les États-Unis n'ont pas encore prouvé qu'ils étaient capables d'assurer de manière fiable un passage sûr et stable des navires. Les compagnies maritimes prennent leurs décisions au cas par cas. Le coût de location d'un pétrolier a grimpé en flèche, atteignant plus de 500 000 dollars par jour selon certaines estimations.
L'assurance des navires reste coûteuse, et les rapports sur les attaques iraniennes continuent de dissuader les entreprises. L'inquiétude est particulièrement grande concernant les navires-citernes transportant du gaz naturel liquéfié : frapper un tel navire avec un drone, une mine ou un missile pourrait entraîner des résultats dévastateurs.
Les États-Unis prévoient d'élargir la route
Les responsables américains affirment qu'il faudra du temps et de la persévérance pour compléter la liste des cibles militaires iraniennes, dont certaines ont été restaurées au moins partiellement pendant le dernier cessez-le-feu.
Parallèlement, les États-Unis tentent de convaincre l'industrie maritime que le passage par le détroit est suffisamment sûr. À cette fin, ils prévoient de poursuivre les opérations d'escorte par une route nettoyée des mines. L'armée américaine espère que d'ici le mois prochain, elle pourra élargir la route libre afin que les navires puissent y manœuvrer plus librement, augmentant ainsi progressivement la quantité de pétrole transitant par le détroit.
Plus tôt dans la guerre, l'armée américaine a tenté de lancer une opération d'escorte similaire, appelée « Projet Liberté », mais elle a été rapidement arrêtée après que la manœuvre a surpris des alliés clés des États-Unis dans le Golfe, menés par l'Arabie saoudite. Aujourd'hui, la guerre est entrée dans une nouvelle phase, et les attaques des Houthis contre l'Arabie saoudite ont conduit à un soutien plus important de la part des partenaires régionaux pour les opérations d'escorte dans le détroit.
