Le partenaire britannique de Navitas pour le forage aux îles Falkland se prépare à une cotation à Tel-Aviv

La société britannique Rockhopper Exploration, partenaire du projet Sea Lion, prépare son introduction à la Bourse de Tel-Aviv. La société a levé 200 millions de dollars, alors que 40 % de ses actions sont déjà détenues par des investisseurs israéliens.

CalcalistAuteur : Golan Hazani
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Le partenaire britannique de Navitas pour le forage aux îles Falkland se prépare à une cotation à Tel-Aviv
Photo : Calcalist / צילום: שאטרסטוק

La société britannique Rockhopper Exploration, partenaire de Navitas dans le forage pétrolier Sea Lion près des îles Falkland, se prépare à coter ses actions pour le commerce en Israël. Rockhopper est cotée à une valeur de 845 millions de livres sterling, soit environ 3,4 milliards de shekels, et si elle cote ses actions à Tel-Aviv, elle devrait entrer dans l'indice TA-125.

La société a rapporté cela à la fin de la semaine, parallèlement à une annonce de levée de 200 millions de dollars par émission d'actions. 180 millions de dollars ont été levés lors d'un placement privé, et suite à cela, la société effectue une offre ouverte de 20 millions de dollars supplémentaires, une démarche similaire à une émission de droits. 40 % des actions de Rockhopper sont détenues par des Israéliens. Les fonds spéculatifs Noked, Brosh et AON ont investi lors de son premier tour de table il y a un an, lorsqu'elle a levé 140 millions de dollars, ainsi que lors du tour actuel. Il a été révélé que quatre investisseurs institutionnels israéliens — Clal, Harel, Phoenix et Meitav — ont constitué la majeure partie de l'investissement lors du tour actuel.

Rockhopper détient 35 % de Sea Lion et Navitas 65 % de la découverte, qui est considérée comme la quatrième plus grande au monde pour laquelle aucune décision d'investissement n'a encore été prise. Le coût de la phase initiale de Sea Lion est d'environ 2,05 milliards de dollars et elle devrait générer une production de 420 millions de barils de pétrole. Navitas, contrôlée par Gideon Tadmor, et Rockhopper sont censées investir 790 millions de dollars dans le projet sur leurs fonds propres et le reste par financement bancaire.

Rockhopper a transféré 65 % des droits du projet à Navitas en janvier 2022 et a accepté que Navitas soit l'opérateur du projet. Navitas, qui est entrée après que 1,3 milliard de dollars aient déjà été investis dans le projet, s'est engagée en retour à financer la part de Rockhopper dans la composante fonds propres de la première phase du projet, qui s'élève à 102 millions de dollars. La participation dans Sea Lion est le seul actif de Rockhopper et pour les investisseurs institutionnels israéliens qui détiennent ses actions, il s'agira d'une exposition directe au projet et non via Navitas, qui possède d'autres projets. Les investisseurs institutionnels israéliens ont mené la nomination de Barak Mishreki, ancien PDG de Delek Petroleum, en tant qu'administrateur il y a environ deux mois, et peuvent faire passer presque n'importe quelle décision dans la société, qui est gérée sans noyau de contrôle, en convoquant une assemblée.

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