Tramway

Des manifestants ultra-orthodoxes ont affronté la police à Jérusalem lors d'un rassemblement contre le tramway. Les dégâts sur le chantier atteignent un demi-milliard de shekels.

À peine une semaine et demie après l'ouverture de la ligne L3, le réseau de tramway de Jérusalem poursuit son expansion. Ce matin, les essais ont débuté sur la ligne L4, reliant les quartiers de Gonenim et Gilo. Cette nouvelle ligne vise à connecter les quartiers sud aux centres d'emploi et de commerce de la capitale, dans l'objectif d'atteindre 600 000 passagers par jour.

Des centaines d'ultra-orthodoxes extrémistes manifestent contre les travaux de la ligne verte du tramway à Jérusalem. Les émeutiers ont arraché les clôtures du chantier, et la police a réagi avec des grenades assourdissantes et un canon à eau.

Une nouvelle station a été construite près du stade, mais aucun train n'y passera immédiatement après les matchs à forte affluence. Les supporters, qui devront marcher jusqu'à la station suivante, sont mécontents, mais la municipalité de Jérusalem justifie cette mesure par la nécessité de gérer les flux de foule.

Les passagers du tramway de Tel-Aviv ont été surpris par un événement hors du commun, transformant les wagons en une scène de fête animée par de nombreuses célébrités et influenceurs.

Dans les prochains jours, des essais commenceront sur la ligne L4 sur le tronçon entre la station Gonenim et le quartier de Gilo, dans le cadre de l'extension continue du réseau de tramway à Jérusalem. Le ministère des Transports, le ministère des Finances, la municipalité de Jérusalem, la société « Transport pour Jérusalem » et la société « Cafir » ont annoncé que ces essais constituent une étape...

La ligne de tramway, inaugurée vendredi dernier, a rencontré sa première défaillance technique, entraînant un arrêt complet du service. La date de reprise du trafic n'est pas encore connue.

Le nouveau tracé du tramway fera sept kilomètres de long, comprendra 12 nouvelles stations et croisera la « ligne rouge » historique. Bien que les supporters attendent cela depuis des années, la station à proximité du stade Teddy et de l'Arena ne fonctionnera pas lors d'événements majeurs.

Ce vendredi sera inauguré le premier tronçon de la ligne verte du tramway de Jérusalem, reliant Malha à l'entrée de la ville et comprenant 13 stations. Le nouveau tronçon s'étend sur environ 7 kilomètres et traverse notamment Givat Ram, le quartier gouvernemental et le complexe sportif de Malha.

La révolution des transports dans la capitale passe à la vitesse supérieure : à partir de vendredi prochain (21.8), la nouvelle ligne L3 sera officiellement lancée, reliant la station HaTurim sur la rue Jaffa à la station Malha. La nouvelle ligne offrira aux résidents et aux visiteurs un accès continu aux centres d'emploi, d'éducation et de loisirs.

Le ministère des Transports et NTA font état de 76 millions de trajets depuis l'ouverture du tramway et du début des travaux de raccordement à Rishon LeZion. Le temps de trajet complet a été réduit à 63 minutes. La présidente de NTA a indiqué que l'entreprise continuera à œuvrer pour améliorer le service, notamment sur le tronçon Bat Yam-Tel-Aviv.

Excellente nouvelle pour Jérusalem : à partir d'aujourd'hui, le tramway met en œuvre des changements opérationnels significatifs. Le service prolongé sera en vigueur principalement les week-ends, pendant les jours de Selihot et durant les jours intermédiaires de Souccot.

Le projet du pôle HaTayasim, doté d'un investissement de plus de 250 millions de shekels, sera construit près de la route 40. Il comprendra 180 emplacements pour bus électriques, un parking de 1 200 places et sera relié au terminus de la ligne violette du tramway.

Le tramway de Jérusalem a annoncé une interruption du service entre la gare routière centrale et la station HaDavidka ce soir, de 17h00 à 20h00. Cette mesure est nécessaire pour effectuer des trajets d'essai en vue de l'ouverture prochaine de la ligne L3.