Révolution des transports à Jérusalem : les essais ont commencé sur la ligne L4

La prochaine étape de la révolution des transports dans la capitale est franchie : le premier essai sur la ligne L4 du tramway de Jérusalem a eu lieu aujourd'hui, mercredi, sur le tronçon entre la station Gonenim et le quartier de Gilo. La nouvelle ligne, opérant dans le cadre du projet de la « Ligne Verte », doit intégrer le quartier de Gilo au réseau de tramway de la ville et devenir la troisième ligne en service à Jérusalem.

Le début des essais a été annoncé conjointement par le ministère des Transports et de la Sécurité routière, le ministère des Finances, la municipalité de Jérusalem, l'équipe du plan directeur des transports (« Transports pour Jérusalem ») et la société « Cfir ». Ce voyage inaugural marque le passage officiel à la phase de tests et d'inspections avant l'ouverture de la ligne au service commercial. Tout cela seulement 10 jours après l'ouverture officielle de la ligne L3.

Au cours de la période à venir, des vérifications complètes des systèmes ferroviaires, opérationnels et de service seront effectuées, parallèlement à des contrôles de sécurité et à l'achèvement des procédures requises conformément aux normes internationales.

Lors de son exploitation commerciale, la ligne L4 sera la troisième du réseau, rejoignant l'ancienne ligne L1 (Neve Yaakov–Hadassah Ein Kerem) et la ligne L3 (HaTurim–Malcha), ouverte le 21 août 2026. La progression du projet reflète la transition d'un système basé sur une seule ligne vers un réseau ferroviaire large et connecté qui reliera les zones résidentielles aux centres d'emploi et de services.

« Un moteur de croissance économique, un pas de plus vers la sortie des embouteillages »

La ministre des Transports et de la Sécurité routière, la générale de brigade (rés.) Miri Regev, a déclaré : « Jérusalem reçoit aujourd'hui une nouvelle importante sur la voie pour devenir une ville plus connectée et accessible. Nous continuons à mettre en œuvre notre politique de connectivité en reliant les quartiers, les centres-villes et les pôles d'emploi. Les essais sur la ligne L4 sont une étape supplémentaire vers l'achèvement du réseau de tramway et la fourniture d'un transport public efficace aux résidents de la capitale. »

Le ministre des Finances, Bezalel Smotrich, a salué ces progrès : « La révolution des infrastructures à Jérusalem est un moteur central de croissance pour toute l'économie israélienne. L'investissement budgétaire important dans la Ligne Verte prouve que lorsque l'on investit dans des projets nationaux générateurs de changement, les résidents bénéficient de transports avancés et l'économie locale fait un bond en avant. »

Le maire de Jérusalem, Moshe Lion, a ajouté : « Jérusalem continue d'avancer à pas de géant vers l'achèvement du premier réseau de tramway en Israël. Il y a seulement quelques jours, nous avons ouvert la ligne L3, et aujourd'hui nous commençons les essais de la L4, preuve que nous tenons nos promesses. La ligne L4, qui reliera Gilo, est une étape importante pour faire de Jérusalem la première ville d'Israël à sortir des embouteillages. »

Le directeur général du ministère des Transports, Moshe Ben Zaken, a souligné l'importance du réseau global : « Aujourd'hui, nous voyons la connectivité prendre forme sur les rails. L'extension du réseau permet de créer un transport public efficace, non pas sous forme de lignes isolées, mais comme un système unique permettant aux passagers de se déplacer entre les quartiers de manière fluide. »

Le directeur général de Transports pour Jérusalem, Tamir Cohen, a noté que l'objectif final du projet inclut une extension significative : « Seulement 10 jours après l'ouverture de la ligne L3, nous continuons sur notre lancée. Nous ne nous arrêterons pas là : nous développerons le réseau jusqu'à l'achèvement de huit lignes de service, qui desserviront environ 600 000 passagers par jour. »

Oren Cohen, PDG de la société « Cfir », a conclu : « Comme promis, une semaine et demie après l'ouverture réussie de la ligne L3, les essais ont commencé sur la ligne L4 vers Gilo. Le professionnalisme de la société Cfir se concrétise dans le premier réseau de tramway d'Israël, et nous continuerons à travailler pour assurer un service de haute qualité, sûr et fiable. »