Or Yarok

Un rapport de l'ETSC classe Israël 27e sur 29 pays pour la sécurité routière, révélant une hausse de 27 % des blessés graves en dix ans, à l'inverse de la baisse européenne.

Une équipe du MADA arrivée sur place a constaté le décès de l'homme de 48 ans, victime d'un accident en solo sur la route 7. « Il était allongé sur la route, inconscient, sans pouls et sans respiration », ont-ils raconté. Cette semaine seulement, le nombre de morts dans des accidents de la route a franchi le seuil des 300 personnes.

122 personnes ont été tuées dans des accidents de la route entre juin et août, soit le bilan le plus lourd en 22 ans. Parmi elles, 12 enfants de moins de 14 ans, une hausse de 50 % par rapport à l'an dernier. Août a été le mois le plus meurtrier de l'année avec 44 décès.

Un nouveau rapport de l'association « Or Yarok » révèle que les mois d'été 2026 s'annoncent comme l'un des plus catastrophiques de la dernière décennie, avec des dizaines de morts et des centaines de blessés dans les grands centres urbains.

Les lois ont été durcies et les pouvoirs des inspecteurs élargis, mais de nouvelles données révèlent d'énormes écarts dans l'application de la loi contre les conducteurs de trottinettes et de vélos électriques en Israël. Où des dizaines de milliers de contraventions ont-elles été distribuées, et dans quelles villes zéro amende a-t-elle été enregistrée ?

Exclusif : malgré le durcissement des amendes et l'élargissement des pouvoirs des inspecteurs municipaux, selon les données de l'organisation « Or Yarok », la plupart des autorités locales n'appliquent pratiquement pas la loi concernant les infractions liées aux deux-roues électriques. Tel-Aviv est en tête avec des dizaines de milliers d'amendes par an, Holon interdira totalement l'utilisation de...

Les données de l'association « Or Yarok » et du Bureau central des statistiques révèlent une situation difficile concernant les accidents nocturnes en Israël : une hausse en flèche des victimes chez les jeunes, un record sur dix ans sur les routes urbaines et les villes principales où le plus grand nombre de victimes a été enregistré.

Les données de l'association « Or Yarok », basées sur les chiffres du Bureau central des statistiques, indiquent que huit enfants ont été tués et 60 gravement blessés au cours des mois d'été 2025. Haïfa est en tête du taux de blessures, suivie d'Acre et de Hadera.

Les données de l'association « Or Yarok » révèlent une forte augmentation des amendes pour franchissement de ligne continue. En 2025, près de 28 000 contraventions ont été dressées, soit une hausse de 30 % par rapport à l'année précédente.