Chemin De Fer

Un grave accident s'est produit vendredi en Pologne, lorsqu'un train est entré en collision avec un camion qui s'était engagé sur les voies. Des images dramatiques diffusées sur les réseaux montrent le moment de l'impact après que, selon les rapports, le chauffeur du camion a ignoré les signaux lumineux au passage à niveau.

Si un passager ordinaire découvre qu'un ascenseur de gare ne fonctionne pas, il peut généralement trouver un autre chemin. Pour un passager en fauteuil roulant, un ascenseur en panne ou une défaillance de l'assistance prévue peut rendre le train totalement inaccessible. Les problèmes persistent à l'intérieur, où les wagons réservés aux personnes à mobilité réduite sont souvent encombrés par des...

La ministre des Transports Miri Regev a affirmé que le projet de train vers Kiryat Shmona est enfin mis en œuvre. Il s'avère que les foreuses ont effectivement commencé à fonctionner, mais qu'est-ce que cela signifie exactement ? Globes vérifie les faits.

Grâce à des investissements de plusieurs millions de shekels dans les infrastructures et à une formation spécialisée du personnel, Israel Railways enregistre une hausse significative de sa fréquentation et un taux de satisfaction élevé.

Le Conseil national de la planification et de la construction a approuvé le transfert du plan pour examen par les commissions de district et pour les objections du public. L'objectif : retirer des milliers de camions des routes, relier la Galilée aux ports et réduire les coûts de transport.

En raison des retards persistants des trains, le ministre des Transports exige de lier la rémunération aux performances. Sur la ligne Berlin-Hambourg, seul un quart des trains est arrivé à l'heure. L'objectif : atteindre un taux de ponctualité de 70 % d'ici 2029.

Le Conseil national de la planification et de la construction a déposé le plan « Mesilot Menashe », qui comprend une double voie ferrée de 50 km et trois nouvelles gares. La ligne reliera Harish, la zone de Baka-Jatt, les localités de Menashe et Alon Emek Hefer au réseau ferroviaire national, réduisant les temps de trajet vers le centre et incluant des mises à niveau routières dans la région.

La Commission nationale des infrastructures a approuvé les plans de la station « Dayan » à Haïfa, intégrée au projet de tramway « Nofit ». Cette ligne devrait transporter environ 100 000 passagers par jour grâce à des liaisons interurbaines rapides.

La Commission des infrastructures nationales a autorisé le ministère des Transports à entamer les travaux d'élargissement de la ligne ferroviaire côtière. Ce projet, qui concerne le tronçon le plus long du tracé, devrait augmenter considérablement la fréquence des trains, la vitesse de trajet et la capacité des passagers.