Chute de 51 % des permis de renouvellement urbain en Israël au premier semestre
Le secteur du renouvellement urbain en Israël a chuté de 51 % au premier semestre 2026, marqué par des baisses à Tel-Aviv et Jérusalem, et des hausses à Haïfa et Holon.

Le secteur de l'immobilier résidentiel en Israël fait face à une crise complexe. Les ventes des promoteurs sont au plus bas depuis longtemps et les volumes de transactions sur le marché secondaire restent faibles. La baisse des prix des appartements a également transformé le secteur du renouvellement urbain, entraînant la suspension de nombreux projets en vue d'une réévaluation. Parallèlement, la hausse des coûts de construction et l'expiration du cadre TAMA 38 pèsent lourdement sur le marché.
Chutes significatives à Tel-Aviv et Jérusalem
Selon les données de Madlan analysant les demandes de permis de construire pour des projets TAMA 38 et de pinouy-binouy dans huit grandes villes israéliennes au premier semestre 2026 par rapport à la même période en 2025, le nombre total d'unités de logement prévues a chuté de 51 %. Dans l'ensemble des huit villes, le total des logements supplémentaires est tombé de 9 577 en 2025 à seulement 4 717 au premier semestre 2026.
À Tel-Aviv, les demandes de permis ont chuté de 83 % pour s'établir à 998 unités, contre 5 775 au premier semestre 2025. Jérusalem a enregistré une baisse de 70 %, passant de 2 809 unités à 849 unités. Ramat Gan a affiché un recul de 45 % à 143 unités, tandis qu'Herzliya et Rishon LeZion ont connu de légères baisses de 7 % et 4 % respectivement.
Hausse notable à Haïfa et Holon
À l'inverse, Haïfa et Holon ont enregistré de fortes hausses d'activité. Haïfa a connu un bond spectaculaire de 465 %, passant de 285 unités à 1 609 unités, tandis que Holon a enregistré une hausse de 317 %, grimpant de 201 unités à 839 unités. Ra'anana a également progressé de 86 % pour atteindre 93 unités.
Les experts soulignent que les villes connaissant une baisse des permis détiennent d'importants stocks d'appartements non vendus, ce qui, combiné à la baisse des prix, réduit la rentabilité des projets et freine l'initiative des promoteurs.





