Le supermarché en ligne HaHeshok lutte contre la vie chère malgré ses pertes

La plateforme d'épicerie en ligne HaHeshok concurrence les grands acteurs en proposant des produits alternatifs à bas coûts. Malgré une hausse des commandes mensuelles à 17 000, le fondateur Kobi Lee fait face à des pertes financières tout en visant l'équilibre.

Le supermarché en ligne HaHeshok lutte contre la vie chère malgré ses pertes
Photo : stevepb / Pixabay

Est-il possible de lancer un supermarché réduisant la facture des courses sans dépendre des géants de l'agroalimentaire ni pratiquer de ventes promotionnelles ? Kobi Lee, fondateur et PDG de la startup HaHeshok, tente de le prouver. Cependant, derrière cette promesse de lutte contre la vie chère se cache une réalité économique complexe, où la forte croissance de l'activité ne se traduit pas encore par des bénéfices.

Dans un entretien accordé à la presse locale, Kobi Lee est revenu sur la transformation de son initiative sociale lancée mi-2023 en une entreprise traitant désormais des dizaines de milliers de commandes mensuelles. Selon les données communiquées, la plateforme a enregistré 17 000 commandes au mois d'octobre, contre environ 5 000 au démarrage, pour un chiffre d'affaires mensuel atteignant 5 millions de shekels taxes comprises.

HaHeshok adopte un modèle distinct des chaînes de supermarchés traditionnelles. Plutôt que d'entretenir des magasins physiques et de proposer un vaste assortiment de grandes marques, la structure se concentre essentiellement sur les produits secs à longue conservation en s'associant à des fournisseurs de petite et moyenne envergure. Le prix de vente au consommateur est fixé en appliquant une marge d'environ 25 % sur le tarif fournisseur, couvrant ainsi les frais opérationnels tels que les loyers et les salaires.

Des pertes financières malgré l'expansion

Malgré cette expansion, l'entreprise reste déficitaire. Kobi Lee a indiqué qu'au cours de l'année écoulée, les dépenses liées au développement ont engendré des pertes mensuelles oscillant entre 50 000 et 100 000 shekels. Le déficit cumulé sur l'année devrait ainsi atteindre 600 000 à 700 000 shekels. « J'ai brûlé de l'argent et j'en brûle encore », a-t-il reconnu, tout en fixant l'objectif d'atteindre l'équilibre budgétaire d'ici la fin de l'année.

L'une des particularités de HaHeshok réside dans son refus des grandes marques traditionnelles. Les clients ne trouveront pas sur le site les produits de fabricants majeurs tels qu'Osem-Nestlé, Tnouva ou le Groupe Strauss, la plateforme privilégiant des fournisseurs alternatifs plus abordables. Néanmoins, face à la demande de la clientèle, quelques produits de grandes marques ont été progressivement intégrés.

Le modèle ne garantit pas d'afficher le tarif le plus bas sur chaque article, et le dirigeant admet qu'il est impossible de remporter tous les comparatifs de prix. Il critique vivement la politique promotionnelle des grandes surfaces, qui bradent certains produits tout en surtaxant le reste du panier d'achat.

Une politique de prix bas et de livraison optimisée

L'analyse des tarifs affichés sur le site révèle plusieurs exemples économiques : 400 grammes de noix sont vendus 13,80 shekels, une bouteille de 750 millilitres d'huile d'olive extra-vierge Kerem coûte 24,60 shekels, et l'huile de canola raffinée s'établit à 7,70 shekels le litre.

Côté épicerie, le riz basmati d'un kilo est proposé à 6,50 shekels, les flocons d'avoine de 500 grammes à 3,30 shekels, et les pâtes alimentaires s'affichent à 2,90 shekels les 400 grammes. Le beurre de cacahuète 100 % naturel est vendu 23,60 shekels le kilo.

Pour surmonter l'obstacle des frais de livraison en ligne, HaHeshok mise sur des points de retrait situés dans des immeubles résidentiels, des entreprises technologiques et des campus universitaires, mutualisant les commandes pour réduire les coûts de transport à un shekel par kilo.

Les tarifs d'acheminement standard s'élèvent à 30 shekels pour la région centrale, 35 shekels pour le reste du pays et 40 shekels pour le nouvel itinéraire nordique. Un projet pilote de livraison gratuite est également en cours, tandis qu'un retrait gratuit en entrepôt reste possible pour les clients.

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