Une tour avec 109 appartements vides explique pourquoi les prix de l'immobilier ne baissent pas
Près de six mois après l'obtention du permis d'occupation pour les « Migdalei HaSolelim » à Tel-Aviv, les promoteurs Mivne et Tidhar ne cillent pas et ne baissent pas les prix. Avec suffisamment de liquidités en caisse et un ratio d'endettement inférieur à 50 % du bilan, ces entreprises savent que les banques ne se précipiteront pas pour appeler, et peut-être que le marché changera de direction entre-temps.
Pourquoi les promoteurs qui affichent des dizaines de pourcentages de profit sur papier lors de la vente d'un appartement ne préfèrent-ils pas réduire un peu leurs rêves pour vendre beaucoup plus, surtout en ces temps difficiles ? Sans trop décevoir ceux qui attendent avec impatience l'effondrement des prix, il faut savoir qu'il y a ici pas mal de promoteurs qui peuvent attendre patiemment pour l'instant.
Un exemple frappant peut être trouvé dans les données mises à jour des « Migdalei HaSolelim » à l'entrée de Tel-Aviv. Deux tours comprenant 33 étages et 360 appartements sont devenues, malgré elles, l'un des symboles les plus marquants des défis de vente de la période actuelle.
Les chiffres peuvent expliquer l'« indifférence » des promoteurs
Début mars, un certificat d'achèvement a été reçu pour le projet des sociétés Mivne (75 %) et Tidhar (25 %). 251 appartements ont été vendus, tandis que 109 attendent toujours un acheteur. Même parmi les appartements vendus, 47 ont été achetés l'année dernière en un seul bloc par le fonds de logement locatif Magurit, une transaction responsable de plus de la moitié des ventes de 2025.
Mais, étant donné que six mois vont bientôt s'écouler depuis l'autorisation d'occupation, les promoteurs — Mivne et Tidhar — ne cillent pas. Marketing agressif et campagnes de financement oui, baisse des prix catalogue pas vraiment. Résultat : au deuxième trimestre, seuls deux appartements ont été vendus, contre 4 au premier trimestre et un rythme trimestriel de 23 appartements l'année dernière. Depuis, un appartement supplémentaire a été vendu — 135,5 m², au prix de 5,2 millions de shekels (38,4 mille shekels par m²), ce qui est identique au prix par m² des transactions effectuées au cours du trimestre et représente une légère augmentation par rapport aux prix de 2025.
Économie du projet
Pendant des décennies, la société Mivne a loué le terrain à l'angle des rues HaShalom et HaSolelim à la municipalité de Tel-Aviv. En 2019, elle a signé un nouveau contrat pour 343 millions de shekels afin de construire des tours résidentielles et de bureaux. À la fin juin 2026, le coût total du terrain, du développement, de la construction et du financement de la tour résidentielle s'élevait à 844 millions de shekels. Il restait une dépense négligeable de 25 millions de shekels pour les finitions, les taxes et les frais. Il s'agit d'un montant énorme, plus de 2,4 millions de shekels en moyenne par appartement, mais les revenus issus de la vente de 67 % des appartements ont déjà dépassé les dépenses : 251 appartements ont été vendus pour un total de 974 millions de shekels, générant plus de 100 millions de shekels de bénéfice brut.
Les promoteurs ont déjà rentabilisé leur investissement. Mivne et Tidhar rapportent toujours un bénéfice brut attendu de 40 % pour les Migdalei HaSolelim, même si un tiers de l'immeuble n'est pas vendu. Mivne dispose d'un solde de trésorerie de 1,7 milliard de shekels et d'un ratio d'endettement inférieur à 50 % du bilan, ce qui garantit que les banques ne feront pas pression.
Difficulté à conclure la transaction ?
Bien que 65 % des appartements aient été vendus avant même la réception du permis d'occupation, les promoteurs rapportent que seuls 206 appartements ont été effectivement remis aux acheteurs. Difficulté à conclure la transaction ? Pas si vous posez la question aux promoteurs. Selon Uzi Levi, PDG de Mivne, « Nous avons appelé les acheteurs en avril pour qu'ils prennent les clés, mais pas mal d'entre eux ont choisi de prendre leur temps. Les familles préfèrent recevoir les appartements en août avant la rentrée scolaire, effectuer une inspection minutieuse et éviter les frais de gestion et l'Arnona entre-temps ».
Les étoiles de la semaine
Excellent : La nouvelle pour les vrais handicapés
Mieux vaut tard que jamais. Enfin, cette semaine, une équipe interministérielle a décidé de mettre de l'ordre dans le désordre et de mettre fin à la farce des macarons de stationnement pour handicapés. À la fin de 2025, il y avait 655 000 véhicules avec un macaron, soit un conducteur sur cinq. Dans des villes comme Bat-Yam et Tibériade, c'est une voiture sur trois. Il s'agit d'un bond de 322 % en une décennie, alors que le taux de personnes éligibles à l'invalidité générale n'a augmenté que de 46 %. L'éligibilité sera désormais basée sur les données de l'Institut national d'assurance, et les macarons existants seront vérifiés rétroactivement.
Insuffisant : Cette fois, le fake a failli faire tomber une banque
En quelques minutes, l'action de la Banque de Jérusalem a chuté à un taux à deux chiffres, preuve de la période dangereuse dans laquelle nous vivons. Des rumeurs de détournement de fonds se sont répandues sur les réseaux. Seul un message rapide de la banque a convaincu les investisseurs. Dans un monde où il est si facile de créer un fake, pour des organismes qui reposent sur la confiance, il y a une raison de s'inquiéter.
