Un accord collectif permettra l'accueil de navires géants à Ashdod ; à Haïfa, le conflit se poursuit

La Histadrout et la direction du trafic maritime d'Ashdod ont signé un nouvel accord collectif. Cet accord prévoit des augmentations de salaire et adapte les méthodes de travail aux navires géants.

CalcalistAuteur : Hofit Cohen-Ulai
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Un accord collectif permettra l'accueil de navires géants à Ashdod ; à Haïfa, le conflit se poursuit
Photo : Calcalist / צילום: רענן כהן

La Histadrout, la direction de la société de trafic maritime d'Ashdod et les représentants des travailleurs ont signé un nouvel accord collectif. Dans le cadre de cet accord, les employés bénéficieront d'augmentations de salaire et les méthodes de travail seront réglementées de manière à permettre aux employés d'accueillir les nouveaux navires géants nécessaires à l'expansion des activités portuaires.

Actuellement, un conflit social se poursuit sur les mêmes questions au sein du trafic maritime de Haïfa, où, lors d'incidents exceptionnels, les pilotes ont tenté d'empêcher les navires d'entrer dans les ports sur la ligne maritime de Haïfa. Le nouvel accord de trafic maritime d'Ashdod vise à adapter le format de travail des employés à l'exploitation des grands navires.

La Histadrout a déclaré que l'accord protège les droits des travailleurs et réglemente leurs conditions de travail, ce qui permettra d'assurer la poursuite des activités de l'entreprise sur le long terme. Il a également été précisé que l'accord inclut des ajustements professionnels et opérationnels nécessaires suite à l'entrée en service des navires géants dans les ports israéliens.

L'accueil de navires d'un volume plus important permettra aux ports de traiter des volumes de fret plus élevés par voyage et de réduire les coûts et les frictions dans la chaîne de transport. Cette mesure est nécessaire pour soutenir la capacité des ports israéliens à être compétitifs dans l'activité maritime internationale, qui est déjà passée aux navires géants, et pour améliorer la résilience du système d'importation et d'exportation d'Israël en période de perturbations du commerce mondial.

Les négociations ont réuni le vice-président du syndicat des travailleurs des transports et des ports maritimes, l'avocat Nir Eisenberg, le PDG de la société des ports d'Israël Pino Tsurya, le PDG du trafic maritime d'Ashdod Avihai Hatuka, le capitaine du trafic maritime Morris Mor, le président du comité des pilotes, le capitaine Dima Agrant et le capitaine Lev Zakharov.

« Pour les pilotes, il s'agit d'une étape très importante. L'introduction des navires géants nécessite des ajustements professionnels et opérationnels, et il était important pour nous de nous assurer que les changements soient effectués de manière responsable, sûre et professionnelle, tout en préservant le statut et les conditions de travail des pilotes. Je salue cet accord et la coopération entre les employés, la Histadrout et la direction de l'entreprise », a déclaré Agrant.

Désormais, toutes les parties professionnelles espèrent que cette mesure aura également un impact positif sur le dialogue avec le trafic maritime de Haïfa, où la lutte dure depuis plus d'un an et comprend des grèves surprises qui perturbent souvent le travail continu.

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