UBS alerte sur les goulets d'étranglement logistiques face à l'afflux chinois
UBS met en garde l'Europe contre des goulets d'étranglement logistiques suite à l'envolée des importations automobiles chinoises. Une situation de surstockage similaire touche Israël.
Le groupe bancaire UBS met en garde contre l'apparition de goulets d'étranglement logistiques sur le marché automobile européen, après que les importations de véhicules en provenance de Chine ont atteint le double du volume des ventes. Les voitures chinoises ont ainsi capturé près de 12 % du marché européen en août. Selon UBS, la nécessité de écouler les stocks accumulés pourrait porter la part de marché des constructeurs chinois en Europe à environ 20 % cette année. Une crise similaire frappe actuellement le marché israélien.
Saturation des ports et pénurie de camions
L'accélération des importations découle d'une concurrence féroce sur le marché intérieur chinois, où la compression des marges bénéficiaires pousse les fabricants à exporter massivement. D'après les données du cabinet Dataforce, les constructeurs chinois ont atteint environ 30 % des ventes de véhicules hybrides rechargeables en Europe. Cette expansion rapide entraîne toutefois des tensions logistiques majeures, notamment une pénurie aiguë de camions porte-voitures pour acheminer les véhicules des ports vers les centres de stockage, un problème observé également dans les ports d'Ashdod et dans le nord d'Israël.
« L'afflux massif de véhicules chinois sature les zones de stockage, laissant les importateurs face à des parcs engorgés et à un déficit criant de moyens de transport. »
La surchauffe du marché israélien
En Israël, la surabondance automobile est amplifiée par la vigueur du shekel et la pression exercée par les fabricants chinois sur les importateurs locaux. Le mois dernier, les importations ont atteint 27,755 véhicules, soit une hausse de 51 % par rapport à août dernier. Les analystes soulignent que de nombreux véhicules s'accumulent sur les parcs de stockage et dans les réseaux de revente à zéro kilomètre.
Pour mesurer la demande réelle par rapport à l'absorption forcée des stocks, les observateurs examinent les transactions des trois derniers jours du mois civil. Le mois dernier, environ 14,000 véhicules ont été enregistrés au cours des trois derniers jours d'août, un chiffre qui traduit vraisemblablement des immatriculations massives pour compte de concessionnaires.
