Toyota rappelle 655 000 Camry en raison d'une défaillance de l'écran
Toyota a annoncé un rappel mondial d'environ 655 000 voitures Camry produites entre décembre 2023 et juillet 2026. Une défaillance de l'écran de 7 pouces peut entraîner son extinction et désactiver les clignotants, les feux de détresse ainsi que certains avertissements sonores.

Toyota a annoncé mardi un rappel mondial d'environ 655 000 voitures Camry produites entre décembre 2023 et juillet 2026, à la suite d'une panne susceptible d'affecter le fonctionnement de l'écran du conducteur et des systèmes d'alerte de sécurité. Selon les informations publiées par l'entreprise, la panne pourrait faire en sorte que l'écran de 7 pouces reste sombre au démarrage de la voiture, et dans certains cas, désactiver également les clignotants, les feux de détresse et divers avertissements sonores.
Aux États-Unis, l'ampleur du rappel s'élève à 508 354 voitures Camry Hybrid des années modèles 2025 et 2026, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Le rappel mondial inclut les véhicules produits dans les usines Toyota aux États-Unis, au Japon et en Thaïlande.
Au centre du rappel se trouve le tableau de bord numérique de 7 pouces installé dans les versions LE, SE et Nightshade. Selon Toyota, l'écran pourrait ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule et rester vide. Le problème ne se limite pas au fait que le conducteur ne peut pas voir les informations affichées sur l'écran : la panne pourrait également affecter d'autres systèmes liés à la sécurité.
Toyota a expliqué : « L'écran du tableau de bord de 7 pouces peut rester vide lors du démarrage. Cela peut également désactiver les clignotants et les feux de détresse ainsi que certains sons d'alerte, tels que le rappel de clé intelligente et le rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager ». Selon l'entreprise, par conséquent, les voitures pourraient ne pas respecter certaines normes de sécurité fédérales aux États-Unis.
En revanche, les versions XLE et XSE, équipées d'un écran conducteur plus grand de 12,3 pouces, ne sont pas incluses dans le rappel.
La crainte principale est que la panne puisse créer une situation où des informations de sécurité vitales ne sont pas affichées au conducteur, et en même temps, les autres usagers de la route ne reçoivent pas de signal de ses intentions. Toyota a averti : « Si certaines informations requises ne sont pas affichées sur le tableau de bord, si les clignotants ou les feux de détresse ne fonctionnent pas, ou si certains sons d'alerte ne sont pas activés, un risque accru de blessure ou d'accident pourrait survenir, en fonction des circonstances spécifiques ».
La NHTSA avertit également que la panne augmente le risque d'accident de deux manières : le conducteur pourrait ne pas voir les indicateurs importants sur le tableau de bord, et en même temps, les conducteurs, les cyclistes et les piétons à proximité pourraient ne pas savoir qu'il a l'intention de tourner ou de signaler un danger à l'aide des feux de détresse.
La solution annoncée par Toyota est une mise à jour logicielle. Toyota Motor North America a annoncé que les propriétaires des voitures incluses dans le rappel recevront une notification et pourront apporter le véhicule chez un concessionnaire ou dans un garage agréé, où la mise à jour logicielle sera effectuée gratuitement. Aux États-Unis, l'entreprise devrait commencer à envoyer des lettres de notification aux propriétaires de véhicules le 21 septembre, et l'achèvement de l'envoi est prévu pour début octobre.





