Définitif : Mikvé Israël sera ouvert au public, les premiers passages ouvriront d'ici deux ans

La sous-commission des recours du Conseil national de la planification et de la construction a rejeté les quatre recours déposés contre le nouveau plan directeur de Mikvé Israël, approuvé par la commission de district en septembre 2024. La sous-commission a déterminé que le plan équilibre correctement la poursuite des activités de Mikvé Israël en tant qu'école agricole, la sécurité des élèves et la préservation du complexe, avec son ouverture progressive au passage des piétons et des cyclistes. La décision a été prise à l'unanimité.

Il s'agit de la plus haute et dernière instance de planification, et suite à sa décision, le plan directeur devrait entrer en vigueur. La sous-commission des recours a approuvé le schéma établi par la commission de district, selon lequel une première phase sera réalisée dans un délai de deux ans, au cours de laquelle un passage sera aménagé depuis l'entrée ouest de la rue Levi Eshkol à Holon, à travers la zone des ficus et l'avenue des Washingtonias vers le nord, et de là le long de la route 44 jusqu'à la connexion avec le parc Ariel Sharon.

La deuxième phase, après cinq ans, prévoit l'ouverture d'un passage depuis l'entrée sud, sur un tracé contournant le noyau historique par l'est. La troisième phase, qui sera réalisée sept ans après l'entrée en vigueur du plan, comprend l'ouverture d'une entrée par l'est à travers le jardin botanique jusqu'au cœur du village, dans la mesure du possible sans nuire aux activités de l'école et à la sécurité des élèves. La commission de district conserve la possibilité de modifier l'ordre des phases ou de prolonger les délais de réalisation.

La commission a rejeté la demande de la municipalité de Holon et des résidents d'ouvrir des zones plus vastes, notamment le noyau historique, les bosquets et les espaces ouverts, car l'objectif central de la loi sur Mikvé Israël est de protéger les activités de l'école et d'empêcher que ses terres ne deviennent un parc public. L'argument de Mikvé Israël selon lequel le public ne devrait pas être autorisé à passer sans que cela soit accompagné d'une activité éducative a également été rejeté. La commission a déterminé qu'un passage public limité sur des routes qui servent également l'école ne contredit pas la loi.

La commission n'a pas imposé la construction de clôtures le long des itinéraires de passage. La nécessité d'une clôture sera examinée lors de l'octroi des permis, et les clôtures devront s'intégrer dans le paysage et la construction existante. La commission a également déterminé que clôturer le noyau historique créerait une séparation artificielle et ne devrait donc pas être obligatoire. En ce qui concerne les itinéraires déjà approuvés, la disposition demeure selon laquelle le public pourra passer principalement pendant les périodes où l'école n'est pas active. La commission n'a pas fixé d'obligation de les ouvrir 24 heures sur 24 ou au moins un tiers des jours de l'année. Elle a seulement encouragé Mikvé Israël et les autorités à parvenir à des accords qui élargiraient les heures d'ouverture.