Célébration des ventes : le marché automobile est en hausse, et les marques chinoises dominent
Plus de 26 000 voitures neuves ont été mises en circulation sur les routes d'Israël le mois dernier, enregistrant une hausse de 10 % depuis le début de l'année. Les constructeurs chinois occupent 6 des 10 premières places et représentent près de la moitié des ventes de véhicules neufs cette année.
Le mois de juillet s'est terminé sur des chiffres impressionnants de livraisons de voitures neuves, avec 26 481 véhicules mis en circulation sur les routes d'Israël. Au total, plus de 203 000 voitures ont été livrées depuis le début de l'année*, soit une hausse de 10 % par rapport à la même période en 2025.
Le groupe chinois Chery continue de dominer le marché local, Jaecoo étant la marque la plus vendue avec près de 23 000 unités (la marque sœur Omoda est classée 12e avec plus de 3 000 livraisons), devant Chery elle-même avec 21 000. BYD, MG, Geely et Xpeng occupent les places 6 à 10 du classement, complétant la domination chinoise : 6 des 10 premières marques en Israël sont désormais chinoises. Les quatre places restantes sont occupées par Toyota, Hyundai, Kia et Skoda, qui ont toutes perdu des parts de marché cette année.
En fait, à l'exception de Tesla (+47 %) et de Citroën (+11 %), pratiquement aucune marque non chinoise n'a enregistré une croissance supérieure à celle du marché. Les rares à avoir réussi à augmenter leur part de marché ont vendu des volumes relativement faibles — KGM, Opel, Dacia et Fiat.
En revanche, bon nombre de marques historiques, autrefois considérées comme solides, ont enregistré de fortes baisses cette année. Hyundai et Volkswagen ont chuté de 20 %, Subaru de 30 %, Peugeot de 33 %, Suzuki et Mitsubishi de 36 % et 38 % respectivement, Nissan a perdu 41 %, Seat a plongé de 55 % et Mazda a enregistré la baisse la plus spectaculaire, avec une diminution de 73 % des ventes.
Parallèlement à la baisse marquée des marques historiques, les 15 principales marques chinoises ont enregistré une augmentation moyenne de 88 % de leurs ventes. Au total, 92 000 voitures de fabrication chinoise ont été livrées en Israël cette année, soit 45 % du marché local.
Parmi les voitures vendues en Israël cette année, 12 % sont électriques, contre 16 % sur la même période l'an dernier. En revanche, la part de marché des hybrides rechargeables (PHEV) est passée de 10 % à 24,5 %, tandis que les hybrides classiques sont passés de 25 % à 30 %. Au total, deux tiers des voitures neuves en Israël cette année sont équipées d'une forme d'assistance électrique, partielle ou totale.
- Le chiffre des voitures neuves n'inclut pas les camions, les bus, les véhicules à deux roues et ceux arrivés dans le pays par importation personnelle ou parallèle.
