BMW rappelle plus de 720 000 véhicules aux États-Unis pour un risque d'incendie

Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé le rappel de plus de 720 000 véhicules aux États-Unis en raison d'un risque d'incendie, exhortant les propriétaires à stationner à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à ce que les réparations soient effectuées. Selon un avis publié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ce défaut provient d'un problème de raccordement électrique de la pompe à eau, susceptible de laisser pénétrer l'humidité et de provoquer un court-circuit ainsi qu'un départ de feu. Le danger persiste même lorsque le véhicule est arrêté et que le moteur est éteint.

Ce rappel concerne une vaste gamme de modèles produits entre 2012 et 2018, notamment les Séries 3, Séries 5 et Z4 des années 2012 à 2016, les X1 de 2012 à 2015, les X3 de 2013 à 2017, les X4 de 2015 à 2018, ainsi que le modèle hybride rechargeable X5 xDrive40e des années 2016 à 2018. Des variantes des Séries 2 et 4, incluant les déclinaisons coupé, cabriolet et Gran Coupe, sont également visées. Le rappel s'applique à des véhicules spécifiques au sein de ces années de production et non à l'ensemble de la flotte.

Selon les documents transmis par BMW aux autorités américaines, le connecteur électrique de la pompe à eau peut s'user et se fissurer avec le temps, permettant à l'humidité de s'infiltrer dans les composants électriques. Cette défaillance peut entraîner une surchauffe et, dans de rares cas, un incendie. Les tests menés par l'entreprise ont révélé que la matière plastique du connecteur devenait cassante, présentant des fissures sur certaines pièces. Cet épisode se distingue toutefois par le fait qu'il s'agit d'un problème ayant déjà fait l'objet d'un premier rappel en août 2024.

Lors de cette précédente intervention, un bouclier de protection avait été installé pour empêcher tout contact de liquides avec la connexion électrique, et les pièces défectueuses avaient été remplacées. Néanmoins, en avril 2025, un signalement a fait état d'une surchauffe anormale sur un véhicule de Série 5 pourtant déjà réparé. En juin de la même année, un cas similaire a été enregistré sur une Série 3. Après avoir suspecté des erreurs de maintenance, BMW a ouvert une enquête approfondie au début de 2026 avec son équipementier, concluant que le plastique pouvait se détériorer malgré la protection initiale.

Face à ces conclusions, le constructeur a décidé le 28 octobre de lancer une nouvelle campagne de rappel. BMW a indiqué avoir connaissance d'environ dix cas aux États-Unis potentiellement liés à ce dysfonctionnement, sans toutefois déplorer d'accidents ou de blessés. Bien que le taux de défectuosité réel soit estimé à moins de 0,1 %, la marque privilégie la sécurité. Aucune solution définitive n'étant encore finalisée, les propriétaires recevront des instructions en décembre et devront se rendre ultérieurement en concession pour une intervention gratuite, incluant les véhicules déjà traités en 2024.