Arcaffe étudie le rachat de la compagnie aérienne Arkia face à des pertes records
La chaîne Arcaffe mène des audits pour racheter la compagnie aérienne Arkia, rejoignant Israir et El Al dans la course, alors qu'Arkia fait face à des pertes annuelles estimées à 60 millions de dollars.
La chaîne de cafés et boulangeries de luxe Arcaffe, dirigée par Yaron Yarkoni, s'est positionnée comme repreneur potentiel de la compagnie aérienne Arkia, actuellement mise en vente par les frères Nakash. Selon les informations du marché, Arcaffe mène des audits préalables avancés de manière indépendante, sans consortium d'investisseurs.
Yarkoni, actif au sein d'Arcaffe depuis près de 15 ans, a porté sa participation à 90 % en 2019 après avoir racheté 30 % supplémentaires sur la base d'une valorisation de 80 millions de sikhs. Le réseau compte environ 55 succursales, implantées principalement dans des zones résidentielles en libre-service, un cinquième environ étant situé dans des centres commerciaux.
Concurrence et Réaction de la Direction
Comme révélé précédemment, Arkia suscite également l'intérêt de ses concurrents sur le marché, notamment Israir, contrôlée par Rami Levy, et le transporteur national El Al. Suite à ces révélations, le PDG d'Arkia, Oz Berlovitz, a adressé une note aux salariés pour les rassurer, soulignant que les activités se poursuivent normalement malgré la volonté des actionnaires de céder leurs parts.
Berlovitz a rappelé le contexte opérationnel complexe marqué par les tensions géopolitiques et la forte hausse des prix du carburant kérosène, qui pèsent sur les coûts d'exploitation des vols. La priorité de la direction demeure l'adaptation nécessaire pour préserver la continuité du service.
Situation Financière et Flotte
Les estimations de valorisation d'Arkia varient, certains experts évaluant l'entreprise à 40 millions de dollars en raison de ses passifs financiers. Durant les trois premiers trimestres de l'année, la compagnie a enregistré des pertes d'environ 30 millions de dollars et anticipe des pertes annuelles globales de 50 à 60 millions de dollars.
La flotte d'Arkia comprend 20 appareils, dont quatre long-courriers, et dessert 40 destinations. La compagnie a ouvert une liaison vers Hanoï il y a six mois et vers les Philippines en septembre, tout en renonçant à desservir Tokyo faute d'autorisations pour de la location avec équipage. Arkia s'est refusée à tout commentaire.
