Hausse de la vacance des bureaux à Airport City face à la concurrence des nouveaux parcs
Le départ de grandes entreprises d'Airport City vers de nouveaux parcs d'affaires met en lumière la hausse des taux de vacance et la pression sur les loyers des bureaux en périphérie de Tel-Aviv.
Diplomat, une grande entreprise d'importation et de distribution installée depuis plus de vingt ans à Airport City, a annoncé la semaine dernière le transfert de son siège social vers le parc Naimi, situé au carrefour de Messoubim. Parallèlement, son centre logistique de quelque 30 000 mètres carrés déménagera à Césarée. Ce mouvement intervient environ un an et demi après le départ de l'entreprise technologique Audiocodes, qui avait également quitté Airport City pour le parc Naimi, laissant ses anciens locaux vacants.
Le départ de ces deux locataires historiques soulève des interrogations sur la demande de bureaux à Airport City et dans la deuxième couronne de Tel-Aviv en général. Il s'agit de savoir si les pôles d'activités régionaux peinent à attirer des locataires, en dépit des investissements réalisés pour améliorer l'accessibilité et les infrastructures.
Baisse des taux d'occupation
À fin 2025, Airport City comptait environ 329 900 mètres carrés de surfaces bâties, dont près de 286 000 mètres carrés effectivement loués. Le complexe comprend neuf immeubles de bureaux, affichant un taux d'occupation de 73,4 %, contre 98,1 % pour les espaces commerciaux et 97,4 % pour les activités industrielles et de stockage.
Ces données s'inscrivent dans une tendance plus large touchant le marché des bureaux hors de Tel-Aviv. Selon une étude de Newmark Natam pour le premier semestre 2026, les propriétaires font face à une offre abondante de nouveaux bureaux, ce qui entraîne une érosion des loyers dans les actifs secondaires situés en périphérie.
Concurrence accrue et nouveaux parcs d'affaires
L'expert économique Itai Shafran souligne que le couloir situé entre la route des Pilotes, la route 40 et la route 4, ainsi que les deuxième et troisième couronnes de la métropole, ont connu de vastes chantiers de construction de bureaux au fil des ans. Sur le plan statutaire, le potentiel de développement s'élève à plusieurs millions de mètres carrés.
« Airport City n'a pas vu de nouvelles offres se construire depuis des années. La plupart des immeubles du complexe sont des biens de catégorie B ou d'anciennes catégories A devenues vieillissantes, tandis qu'une nouvelle offre moderne a vu le jour aux alentours », relève Itai Shafran.
Résilience du secteur logistique
La direction d'Airport City insiste sur le fait que le site demeure l'un des parcs d'affaires les plus vastes et uniques d'Israël. Si l'immeuble de bureaux concerné fait l'objet de négociations pour un locataire unique, les taux d'occupation du reste du complexe demeurent élevés.
En outre, alors que le marché des bureaux fait face à une concurrence accrue, la demande pour les espaces logistiques reste exceptionnelle. L'administration d'Airport City indique recevoir de nombreuses sollicitations pour reprendre les surfaces libérées par Diplomat, confirmant l'attractivité pérenne du site grâce à sa proximité avec l'aéroport international et les grands axes routiers.
