Danger invisible : la pollution de l'air et son coût sanitaire en Israël

La pollution de l'air en Israël reste une préoccupation sanitaire majeure, les niveaux de particules fines dépassant largement les recommandations mondiales. Selon les données, les moyennes annuelles de PM2.5 — de minuscules particules capables de pénétrer profondément dans les poumons et de rejoindre la circulation sanguine — oscillent souvent autour de 15 microgrammes par mètre cube, soit environ le triple de la recommandation de l'Organisation mondiale de la santé fixée à 5.

Le Bilan Humain et les Facteurs Naturels

Une analyse conjointe du ministère de la Santé et du ministère de la Protection de l'environnement a attribué environ 5 510 décès prématurés en 2023 à l'exposition aux PM2.5, au dioxyde d'azote et à l'ozone. Entre 2015 et 2023, les estimations annuelles ont varié de 4 600 à plus de 6 100 décès. Une partie de cette pollution est naturelle, provoquée par des tempêtes de poussière en provenance d'Afrique du Nord et de la péninsule arabique, ce qui complique l'atteinte de niveaux de référence européens.

« L'air pollué que nous respirons n'est pas seulement un problème respiratoire. C'est un problème pour la quasi-totalité du corps », soulignent les experts de la santé publique, mettant en garde contre les risques cardiovasculaires.

Transport et Impact Industriel

Outre la poussière naturelle, des millions de véhicules encombrent les routes israéliennes, générant une pollution intense dans les zones métropolitaines denses. Le coût externe de la pollution liée aux transports en 2024 a été estimé à 10,9 milliards de sikhels. La production d'électricité, l'industrie et la combustion de combustibles aggravent encore la crise.

Bien que la législation sur la pureté de l'air de 2008 et l'installation de filtres à particules aient réduit d'environ 93 % les émissions des véhicules lourds entre 2014 et 2024, les progrès restent insuffisants face aux 20 000 respirations quotidiennes de chaque citoyen.