Les SUV et les véhicules électrifiés dominent les recherches auto en Israël
Les données de Yad2 pour début 2026 révèlent que les SUV dépassent 51 % des recherches automobiles en Israël, tandis que les véhicules électrifiés atteignent un tiers de la demande.
La demande pour les SUV et les véhicules électrified a fortement progressé en Israël, selon les données publiées par la plateforme Yad2 pour le début de l'année 2026 par rapport à 2025. Pour la première fois, plus de la moitié des recherches sur le site concernent des SUV, tandis qu'un tiers des requêtes se tourne vers des motorisations électrifiées.
Transition vers les SUV et l'électrique
L'intérêt pour les crossovers a bondi, passant de 44,87 % à 51,81 % de l'ensemble des recherches en l'espace d'une seule année. Les berlines familiales traditionnelles en font les frais, avec une demande en recul de 22,84 % à 18,43 %. Les petites voitures, citadines et supercitadines, perdent également du terrain, passant de 12,84 % à 10,83 %. En parallèle, la demande pour les moteurs électrifiés (véhicules 100 % électriques, hybrides et hybrides rechargeables) a grimpé de 25 % à 34 %. Les modèles purement électriques ont presque doublé leur part, passant de 6 % à 11 %, tandis que la part de l'essence est tombée de 62 % à 54 %.
« Les Israéliens ne renoncent pas aux véhicules grands et confortables, mais ils sont beaucoup plus attentifs au type de motorisation et à son coût d'utilisation », a déclaré la directrice générale de Yad2, Shani Rabad.
Rétention de valeur et disparités régionales
Parmi tous les modèles évalués, seul le Suzuki Jimny a affiché un prix demandé médian en hausse trois années consécutives. Le Toyota Land Cruiser, la Honda Civic, le Skoda Karoq et la Chevrolet Spark se distinguent également par leur excellente conservation de valeur. La demande pour les pick-up et les SUV lourds en Judée-Samarie et dans la vallée du Jourdain atteint 11 % des recherches, contre seulement 1,64 % dans la région métropolitaine du Centre. Le modèle le plus recherché en Israël reste la Toyota Corolla, suivie du Toyota RAV4 et du Mitsubishi Outlander.
La croissance la plus rapide a été enregistrée par deux modèles électriques chinois : la Geely Geometry C, avec un bond de 127,7 % de la demande, et la BYD Atto 3, en hausse de 107,8 %. Ces deux véhicules ont progressé malgré une réduction de leurs stocks, excluant ainsi l'hypothèse d'une simple augmentation de l'offre.
