Une compagnie aérienne déboutée après avoir poursuivi un pilote passé chez El Al

Drame au tribunal régional du travail de Tel-Aviv : une plainte de la compagnie aérienne CAL Cargo Air Lines contre le pilote Vitaly Gardus, qui l'a quittée pour El Al après moins d'un an et demi de service, a été entièrement rejetée.

La compagnie exigeait un remboursement financier important pour un cursus complet et coûteux de cinq mois et demi, incluant des entraînements sur simulateur et des formations à l'étranger. Cependant, la juge Michal Naim-Dibner a déterminé que malgré les ressources investies, la compagnie n'a jamais pris soin de faire signer au pilote un document d'engagement financier, comme l'exigeait la procédure.

Au cours du procès, il est apparu que la direction a tenté de s'appuyer sur une clause générale de la convention collective, mais le tribunal a jugé que sans signature personnelle concrète, aucune obligation légale valide n'avait été créée. La juge a souligné dans sa décision :

« La connaissance n'est pas identique à un engagement. »

Il a été noté que même les avocats de la compagnie avaient averti la direction en temps réel qu'il s'agissait d'une étape « très importante ». De plus, il a été découvert que lorsque le pilote a été invité à signer à la fin de la formation, il s'y est opposé, et la compagnie a néanmoins poursuivi son emploi sans insister davantage.

Parallèlement, le tribunal a également rejeté la demande reconventionnelle déposée par le pilote, qui réclamait des arriérés de salaire, affirmant que sa formation avait été inutilement prolongée. La juge a déterminé que le salaire versé était exact et que le pilote avait simplement confondu le brut et le net. En fin de compte, les deux plaintes ont été rejetées, mais comme c'est la compagnie qui a initié la procédure judiciaire complexe, le tribunal a ordonné qu'elle supporte les frais de justice à hauteur de 10 000 shekels en faveur du pilote.