Tesla à nouveau sous enquête : crainte d'une défaillance sur les Model 3 et Y
Les deux modèles les plus vendus de Tesla font l'objet d'une enquête à la suite d'une série de plaintes concernant une défaillance du système de suspension. Si une réparation est nécessaire, elle affectera près de 1,2 million de véhicules Model 3 et Model Y.
Y a-t-il un défaut dans les modèles Tesla Model 3 et Model Y produits à la fin de la décennie dernière et au début de la décennie actuelle qui affecte le fonctionnement de la suspension ? C'est ce qu'examine actuellement la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine à la suite de 156 plaintes de conducteurs.
Dans un communiqué de la NHTSA, un organisme fédéral appartenant au ministère américain des Transports, il a été indiqué qu'une défaillance de la suspension sur les modèles Tesla Model 3 (2018–2020) et les modèles Model Y (2021–2023) pourrait entraîner des « bruits étranges ». Par la suite, la suspension pourrait « s'effondrer sans avertissement préalable », ce qui pourrait conduire à une « perte de contrôle du véhicule ».
La NHTSA ouvre souvent une enquête avant d'annoncer un rappel suite à l'accumulation de plaintes de clients concernant un modèle spécifique. De nombreuses vérifications de ce type mènent à l'annonce d'un rappel obligatoire, mais elles sont parfois closes après qu'il s'avère qu'il ne s'agit pas d'un défaut de série ou que la défaillance ne présente pas de risque pour la sécurité, et par conséquent, il n'y a aucune obligation pour le fabricant de la réparer sans frais.
Selon le communiqué de la NHTSA, il n'y a pas d'accidents connus avec blessés résultant de ce défaut, et par conséquent, il n'y a pas de rapports de décès dans des accidents causés par l'effondrement de la suspension ou une autre défaillance similaire. Si un défaut de sécurité est découvert, Tesla sera contraint de réparer près de 1,2 million de voitures, une grande partie de la flotte qu'il a produite au cours des cinq années.
Il va sans dire que dans de nombreux cas où un défaut est découvert aux États-Unis, une réparation similaire est également requise sur le marché israélien. Les modèles Tesla Model 3 et Model Y commercialisés durant ces années provenaient de l'usine du fabricant aux États-Unis, bien qu'il soit possible que les voitures produites en Allemagne, par exemple, souffrent également du même défaut.
Tesla n'a pour l'instant ni confirmé ni démenti ces détails, et l'enquête en est encore à ses débuts. À ce stade, on ne sait pas quand la NHTSA devrait terminer son enquête de sécurité sur les véhicules concernés.
