Trafic maritime en forte baisse dans le détroit d'Ormuz sur fond d'attaques

Le nombre de navires traversant le détroit d'Ormuz est tombé à son niveau le plus bas depuis plus de deux mois, à la suite d'une recrudescence des attaques contre des pétroliers dans cette voie navigable stratégique. Selon les données de la société d'analyse maritime Kpler, seuls 7 navires de cargaison ont emprunté le détroit mardi, soit le chiffre journalier le plus bas enregistré dans la région depuis le 23 juillet. Une légère reprise a été observée mercredi, le nombre de navires s'élevant à 10.

De plus, ces deux derniers jours ont été marqués par une tendance où davantage de navires entrent dans le détroit qu'ils n'en sortent. Il convient de noter que ces données n'incluent pas les navires traversant le détroit avec leurs transpondeurs d'identification automatique éteints pour échapper à la détection.

Chute des volumes de transit de pétrole brut

Dans une note publiée le 6 octobre, Kpler a indiqué que le volume de transit de pétrole brut à travers le détroit avait chuté de 27 % par rapport au pic enregistré la semaine précédente, totalisant au moins 10,1 millions de barils par jour. Ce chiffre ramène le volume du trafic à la moyenne d'août-septembre, mais ne représente que 74 % des niveaux d'activité d'avant-guerre. Selon l'analyse, la majeure partie de la baisse a été enregistrée lors des transferts de cargaison de navire à navire dans le golfe d'Oman.

Malgré la chute du transit par le détroit, les producteurs de pétrole du Golfe ont intensifié leurs efforts d'exportation via des routes alternatives. Les exportations en provenance des côtes du golfe d'Oman et de la mer Rouge ont atteint 6,7 millions de barils par jour, soit plus du double des niveaux d'avant-guerre. Cette hausse a compensé la pénurie d'approvisionnement en provenance d'Ormuz et a contribué à maintenir les exportations globales de pétrole brut du Moyen-Orient à leur niveau initial.

Des sources de sécurité maritime suivant les incidents dans la région ont indiqué que les attaques contre les pétroliers naviguant dans le détroit avaient atteint un pic hebdomadaire la semaine dernière.

Sécurité maritime et impact mondial

Lors du dernier incident signalé mercredi par l'agence britannique des opérations du commerce maritime (UKMTO), des projectiles ont touché un pétrolier près du Qatar, et des victimes ont été signalées.

À titre de comparaison, avant le déclenchement du conflit avec l'Iran le 28 février, environ 125 grands navires commerciaux traversaient quotidiennement le détroit d'Ormuz, notamment des pétroliers, des méthaniers, des vracquiers et des porte-conteneurs. Leurs cargaisons représentaient un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole brut et en gaz naturel liquéfié.