Sans chauffeur : Uber lance des trajets autonomes à Londres
L'entreprise commence à proposer un service de transport innovant dans l'application, basé sur une technologie révolutionnaire, bien qu'un opérateur de sécurité soit toujours présent dans le véhicule lors de la phase initiale.
Le monde du transport autonome fait un pas en avant significatif alors qu'Uber commence à proposer à Londres la possibilité de réserver une course dans un véhicule sans chauffeur, directement via l'application de l'entreprise. Cette démarche marque une nouvelle étape dans le développement du transport intelligent et fait de Londres la première ville d'Europe où ce service est proposé au grand public.
Le nouveau service est basé sur la technologie de conduite autonome développée par la start-up britannique Wayve. Les utilisateurs souhaitant essayer cette nouvelle option peuvent se rendre dans les paramètres de l'application Uber et indiquer qu'ils sont intéressés par un trajet autonome. Par la suite, lors d'une réservation via l'un des services connus de l'entreprise, notamment UberX, Comfort ou Electric, ils pourront être associés à un véhicule autonome.
Cependant, dans un premier temps, il y aura toujours une personne à l'intérieur du véhicule. Un conducteur de sécurité humain, ayant reçu l'approbation de l'autorité des transports de Londres, sera assis sur le siège avant. Son rôle n'est pas de conduire le véhicule de manière habituelle, mais de surveiller les systèmes et d'être prêt à intervenir si nécessaire. L'objectif d'Uber est qu'à l'avenir, il soit possible d'exploiter le service sans aucune présence de conducteur humain.
L'une des différences clés de la technologie de Wayve concerne la manière dont le véhicule identifie son environnement. Contrairement aux systèmes d'autres entreprises du secteur, comme Waymo, la technologie ne repose pas sur des capteurs laser de type lidar. Au lieu de cela, le système utilise des caméras et un radar.
Le système est censé permettre au véhicule d'apprendre et de comprendre l'environnement de conduite en temps réel, et de faire face à des conditions routières changeantes et à des situations complexes. De plus, il est conçu pour gérer les changements météorologiques et les environnements de conduite, sans être limité à une zone géographique prédéfinie.
L'entrée d'Uber dans ce domaine à Londres pourrait signaler un changement significatif dans la façon dont les gens se déplacent en ville, alors que la technologie passe progressivement du stade des essais à une utilisation quotidienne par le public. Si le modèle fait ses preuves, il pourrait ouvrir la voie à l'expansion des services de transport autonome vers d'autres villes d'Europe.
