L'empire de Rami Ungar : de la ventilation agricole au transport maritime mondial

L'homme d'affaires israélien Rami Ungar célèbre son anniversaire, marquant le parcours extraordinaire d'un empire mondial multisectoriel pesant des milliards de sicles, actif dans l'automobile, le transport maritime et l'immobilier. Avec une fortune personnelle estimée à environ 4 milliards de dollars, Ungar figure parmi les personnalités les plus fortunées d'Israël, tout en cultivant une discrétion médiatique exemplaire.

Des poulaillers à l'empire automobile Kia

Ayant grandi dans le nord de Tel-Aviv, Ungar a servi dans l'armée israélienne en tant qu'officier des transmissions avant d'obtenir un diplôme en droit de l'université de Tel-Aviv. Il a débuté dans les affaires à la fin des années 1960 en important des systèmes de ventilation pour poulaillers, avant de bifurquer vers l'importation automobile avec les marques italiennes Autobianchi et Lancia, puis Daihatsu. À la fin des années 1980, il a pris le contrôle de la société Talcar, devenue un acteur incontournable du marché automobile local.

Un tournant décisif s'est produit en 2008 lorsque Talcar a obtenu la concession exclusive pour l'importation des véhicules sud-coréens Kia en Israël. Kia s'est rapidement imposée comme l'une des marques phares du pays, consolidant la stature financière d'Ungar en dépit de litiges juridiques prolongés avec l'ancien importateur Michael Levy.

Flotte maritime mondiale et investissement d'un milliard de dollars

Bien que publiquement associé à l'automobile, le cœur de l'activité d'Ungar réside dans le transport maritime international. Par le biais de sa compagnie Ray Shipping, il gère une flotte géante de navires rouliers affrétés à l'échelle mondiale. En août 2026, Ray Shipping a commandé dans des chantiers navaux chinois une dizaine de nouveaux navires pour une valeur dépassant un milliard de dollars, capables de transporter chacun plus de 8 500 véhicules d'ici 2029.

Immobilier et prise de contrôle de Vitania

Outre l'automobile et la mer, Ungar détient d'importants actifs immobiliers en Israël, en Europe de l'Est et aux États-Unis. En octobre 2026, sa société Talcar détient une participation de 63,63 % dans la société immobilière cotée Vitania, valorisée à environ 458 millions de sicles, faisant de lui l'actionnaire majoritaire incontesté de l'entreprise.

L'affaire du Galaxy Leader et les tensions régionales

L'empire d'Ungar a croisé le chemin du conflit géopolitique en novembre 2023, lorsque les rebelles houthis au Yémen ont détourné le navire transporteur de voitures Galaxy Leader, lié à ses intérêts maritimes. L'équipage a été libéré en janvier 2025 lors d'accords liés au cessez-le-feu dans la bande de Gaza, tandis que le navire a été frappé par l'armée de l'air israélienne en juillet 2025 en raison de son utilisation à des fins de surveillance militaire.