Israël convertit 27,000 espaces de bureaux en nouveaux logements
Le comité d'urbanisme spécialisé en Israël fait progresser des plans pour convertir au moins 27,000 espaces de bureaux en logements résidentiels afin de répondre à la crise du marché immobilier.
Israël fait progresser des projets visant à convertir au moins 27,000 espaces de bureaux en appartements résidentiels par le biais d'un comité d'urbanisme spécialisé, répondant ainsi à un excédent massif de biens immobiliers commerciaux inutilisés et à une forte demande de logements. Environ 7,000 de ces appartements font actuellement l'objet de discussions actives sur dix projets avancés, tandis qu'un potentiel supplémentaire d'environ 20,000 logements a été identifié sur 15 sites en phase préliminaire.
Le projet phare à Givat Shmuel
Le projet le plus avancé, proche du dépôt, est situé à Givat Shmuel, dans le complexe Amitech du groupe Azrieli. Situé le long de la route 4, près de l'échangeur de Givat Shmuel et en face de l'usine Coca-Cola, l'initiative prévoit la construction de deux tours de 32 étages comprenant 400 appartements au-dessus de cinq étages de commerces et de bureaux. Ce projet remplace un ancien plan approuvé il y a des années pour 52,000 mètres carrés de bureaux que le groupe n'a jamais réalisés.
« Le grand avantage de travailler avec le comité spécial est la capacité de générer une coopération et de coordonner le processus avec l'ensemble des organismes concernés, tels que le comité national des infrastructures, l'autorité locale et Netivei Israel, afin d'atteindre un cadre de planification optimal », a déclaré Avi Buchshreiber, PDG du groupe Azrieli.
Surmonter la résistance municipale et la bureaucratie
Créée à la suite d'une loi adoptée en janvier 2022, la sous-comité temporaire (VATMAG) a initialement fait face à une grave stagnation, les maires s'opposant fermement aux conversions de bureaux en logements par crainte de voir baisser les revenus lucratifs des taxes municipales (arnona).
Cependant, une récente refonte organisationnelle dirigée par Sigi Bari, responsable de la division de l'urbanisme, a transformé le comité en un organisme proactif se concentrant sur des complexes stratégiques à grande échelle situés à proximité des infrastructures de transports en commun.
