Nouvelle directive d'enregistrement à l'aéroport Ben Gourion : ce qui change pour les passagers

L'Autorité aéroportuaire d'Israël a instauré une limite de trois heures pour l'enregistrement des bagages avant le départ. Cette mesure, visant à aligner les opérations sur les standards internationaux, provoque des perturbations et des retards pour les voyageurs et les compagnies locales.

CalcalistAuteur : Hofit Cohen-Ulai
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Nouvelle directive d'enregistrement à l'aéroport Ben Gourion : ce qui change pour les passagers
Photo : Calcalist / צילומים: דן רבן, שי-לי קדמי

La saison estivale à l'aéroport Ben Gourion est synonyme de forte affluence. Cette année, l'Autorité aéroportuaire d'Israël (AAI) doit faire face à des charges exceptionnelles, exacerbées par la présence de ravitailleurs américains, des perturbations aériennes en Europe et le flux massif de vacanciers. Dans ce contexte, l'AAI a récemment publié une nouvelle directive : les bagages pour les vols au départ ne seront désormais acceptés que trois heures avant le décollage, et non quatre comme c'était l'usage.

L'AAI précise que l'ouverture anticipée des comptoirs était contraire aux directives internes. Cependant, cette pratique permettait aux compagnies israéliennes, dont les comptoirs gèrent plusieurs vols simultanément, de fluidifier le trafic. Depuis l'application stricte de cette règle le 3 août, des retards et des encombrements supplémentaires ont été signalés.

Impact sur les compagnies et les passagers

Si la plupart des compagnies étrangères appliquent déjà la norme des trois heures, cette directive pénalise fortement les compagnies israéliennes, qui représentent plus de 60 % du trafic à Ben Gourion. Durant les premiers jours de la nouvelle procédure, des dizaines de valises ont été égarées sur les tapis à bagages, faute de personnel suffisant pour traiter les flux dans un délai aussi restreint.

Pour les passagers qui appréciaient d'arriver tôt pour profiter des boutiques hors taxes ou éviter le stress des files d'attente, ce changement est perçu comme une nuisance. L'AAI souligne toutefois qu'il s'agit d'un standard international et qu'une arrivée plus précoce n'est pas justifiée.

La question des parkings

La congestion ne se limite pas à l'intérieur du terminal ; elle touche également les parkings. Les zones de courte durée ferment régulièrement par manque de places, les conducteurs privilégiant la proximité et les structures couvertes au détriment des parkings longue durée, malgré la différence de prix. Bien que le site de l'AAI mentionne la possibilité de mise en fourrière pour les véhicules stationnés plus de 24 heures sur les zones de courte durée, cette mesure est rarement appliquée. Face à cette situation, l'AAI recommande vivement aux passagers et à leurs accompagnateurs de privilégier les transports en commun pour se rendre à l'aéroport.

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