La vraie qualité japonaise : le Nissan Qashqai E-Power sur les routes israéliennes
Le Nissan Qashqai E-Power propose un système hybride unique où le moteur essence sert de générateur. Malgré un prix élevé, il se distingue par sa qualité de fabrication et son confort de conduite.
Une énigme logique : que faut-il faire pour inciter les Israéliens à acheter un crossover qui leur permet d'économiser quelques milliers de shekels par an ? La réponse : leur vendre un crossover hybride et économe en carburant, mais leur facturer des milliers de shekels de plus par an. C'est une pratique courante chez tous les importateurs automobiles proposant à la fois des crossovers hybrides et non hybrides. Le Nissan Qashqai E-Power en est un excellent exemple : la version classique du Nissan Qashqai débute à 179 000 shekels, tandis que la nouvelle version hybride commence à 195 000 shekels. Cet écart de 16 000 shekels est rentabilisé après environ trois ans d'utilisation.
La technologie E-Power
Contrairement aux hybrides traditionnels de Toyota, Kia ou Hyundai, où le moteur électrique assiste le moteur thermique, le système de Nissan fonctionne différemment. Le moteur à essence sert ici de générateur, tandis qu'un puissant moteur électrique propulse le véhicule. Ce principe EREV (Extended Range Electric Vehicle) permet au moteur à essence de fonctionner de manière optimale, réduisant ainsi la sollicitation et la consommation. Le nouveau moteur-générateur de 1,5 litre est, d'un point de vue technologique, moins « sollicité », ce qui accroît l'efficacité globale du système.
Qualité de conduite
Un essai sur le plateau du Golan a confirmé l'efficacité du système Nissan. La consommation réelle en conduite dynamique tourne autour de 18 km par litre. Le système fonctionne avec une grande fluidité, sans les à-coups de puissance souvent rencontrés chez les concurrents chinois, et le système de récupération d'énergie au freinage est particulièrement performant. La qualité de conduite est surprenante, offrant un confort rare à une époque où le marché est inondé de crossovers moins aboutis.
Habitacle et ergonomie
L'intérieur du Qashqai témoigne d'une fonctionnalité japonaise raffinée. Le tableau de bord est clair, les menus sont intuitifs et l'absence de commandes superflues sur le volant facilite la prise en main. La qualité des matériaux est excellente. En revanche, la banquette arrière est relativement plate et un peu ferme, ce qui peut être moins confortable pour trois enfants lors de longs trajets, bien qu'elle soit adaptée pour deux adultes. À noter que la finition de base SHADE est dépourvue de réglages électriques pour les sièges.
Conclusion
Le Nissan Qashqai E-Power offre une véritable qualité japonaise, une motorisation incroyablement efficace et une finition haut de gamme. Bien que son prix soit proche des 200 000 shekels, il s'impose comme l'un des crossovers les plus qualitatifs du marché. À mesure que la concurrence s'intensifie en Israël, ce Qashqai hybride deviendra sans aucun doute l'une des meilleures affaires disponibles.
