La France bloque le système de conduite autonome de Tesla - que Regev examine

La France a annoncé qu'elle n'autoriserait pas, à ce stade, l'utilisation du système de conduite semi-autonome FSD de Tesla sur les routes. Il s'agit d'un système capable d'effectuer des dépassements, de naviguer dans une circulation dense et de s'arrêter aux feux rouges, mais il n'est pas exempt de problèmes : ces dernières années, des cas d'accidents de la route ont été documentés dans lesquels des voitures Tesla étaient apparemment impliquées alors que le système était utilisé.

Comme on s'en souvient, la ministre des Transports Miri Regev a annoncé l'année dernière que la possibilité d'intégrer le système en Israël était à l'étude, « suite à une pétition des propriétaires de Tesla ». Mais il semble que les attentes étaient prématurées. L'annonce de la France en fait le premier pays de l'Union européenne à s'opposer à l'intégration du FSD. À l'origine, ce sont les Pays-Bas qui avaient annoncé que les systèmes FSD seraient autorisés sur leur territoire, ce qui rendait le système, en principe, commercialisable dans tous les pays de l'Union européenne. Mais l'opposition française a « mis des bâtons dans les roues » de Tesla.

Selon Philippe Tarraud, le ministre français des Transports :

« Nous estimons que si ce système présente un certain nombre d'avantages technologiques, le prix à payer en termes de sécurité n'est pas suffisant pour justifier l'approbation du système dans sa configuration actuelle ».

Elon Musk a réagi aux propos de Tarraud et a déclaré que « retarder le système en France entraînera des pertes de vies humaines ». Cependant, une enquête récemment publiée par Reuters a affirmé que Tesla avait en fait présenté des données falsifiées aux autorités néerlandaises, selon lesquelles les systèmes FSD réduisent les accidents de la route et sauvent des vies, alors qu'en réalité, ils n'ont pas l'impact que Tesla leur attribue en matière de prévention des accidents.