La familiale la plus rapide du monde : l'électricité surpasse l'essence

L'électricité l'emporte : la Mercedes CLA 45, familiale électrique haute performance, a établi un record du tour sur le circuit du Nürburgring. Kevin Berger, pilote d'essai en chef d'AMG, a arrêté le chronomètre à 7 minutes et 32 secondes. Il s'agit du temps le plus rapide jamais réalisé par une familiale 4 portes dans l'« Enfer Vert », surpassant de 1,1 seconde l'Audi RS3 qui détenait le titre jusqu'à présent.

Lancé il y a seulement un mois, ce modèle est le deuxième véhicule électrique de la division performance de Mercedes. Il est équipé de trois moteurs — deux à l'arrière et un à l'avant — offrant une transmission intégrale avec vectorisation du couple. La puissance combinée atteint 680 ch, soit 259 ch de plus que la précédente CLA 45s à essence. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 3 secondes, soit 1,1 seconde de moins que le modèle sortant. À l'instar de l'AMG GT, le véhicule intègre un système de simulation sonore reproduisant le bruit d'un moteur 4 cylindres turbocompressé, incluant la sensation de passage des rapports.

Par rapport à la CLA classique, la suspension bénéficie d'une géométrie unique et d'amortisseurs adaptatifs ajustant la rigidité selon le mode de conduite. Le véhicule est également doté d'un déflecteur avant actif pour réduire la portance et d'un aileron rétractable sur le coffre pour générer de l'appui aérodynamique.

Le système de freinage utilise des disques plus grands que sur la version essence : 390 mm avec 6 pistons à l'avant et 350 mm avec un piston à l'arrière. Selon Mercedes, la voiture ayant établi le record était équipée de pneus optionnels Pirelli P-Zero Trofeo R, offrant une adhérence supérieure aux Continental SportContact 7 standard.

Notre avis

Avec ses 20,8 km, ses 73 virages et ses changements d'élévation spectaculaires, le Nürburgring est considéré comme une Mecque pour les passionnés et une référence en matière de qualités dynamiques, poussant les constructeurs à battre des records dans toutes les catégories.

« Le temps établi par Mercedes n'est certes pas le plus rapide de l'histoire du circuit, mais il est extrêmement intrigant. C'est une preuve supplémentaire que l'électricité peut battre l'essence non seulement en réduisant la pollution et les coûts d'entretien, mais aussi sur le circuit de course. »