Jeep prépare un nouveau Cherokee : changement de stratégie et retour aux États-Unis
La génération actuelle du Jeep Cherokee n'a été présentée que cette année, mais l'entreprise développe déjà un nouveau modèle. Cette décision est motivée par la nécessité de passer à une plateforme plus moderne et de délocaliser la production du Mexique vers les États-Unis.
Stellantis, propriétaire de la marque Jeep, prépare un nouveau Cherokee qui sera lancé dans environ deux ans. Bien que la génération actuelle ait été présentée il y a seulement un an, sa durée de vie ne devrait pas dépasser quatre ans, soit la moitié de la norme habituelle dans l'industrie.
Selon les médias américains, la production du tout nouveau Cherokee débutera au premier semestre 2028, et sa commercialisation commencera au second semestre de la même année. En Israël, le Cherokee actuel n'a pas encore été lancé, et l'importateur a indiqué qu'il devrait arriver « plus tard cette année ». Son successeur arrivera, selon nos estimations, au cours de l'année 2029.
La raison de cet investissement double réside dans un changement de stratégie chez Stellantis. Après l'arrêt de la production du Cherokee (génération KL) en 2023, un vide est apparu dans la gamme. Pour le combler, Stellantis s'est empressé de lancer la génération KM en août dernier, basée sur l'ancienne plateforme STLA-Large (connue depuis 2015 pour l'Alfa Romeo Giulia, le Stelvio et le Jeep Grand Cherokee). Cependant, cette plateforme est relativement coûteuse et technologiquement limitée.
Parallèlement, Stellantis a commencé à développer un autre Cherokee basé sur la plateforme STLA-One, plus moderne. Celle-ci permettra d'intégrer des motorisations essence, hybrides, hybrides rechargeables et électriques, ainsi que des équipements de sécurité et de confort avancés qui font défaut à la génération KM.
Le lieu de production est également un facteur déterminant. Le Cherokee actuel est assemblé au Mexique, mais la politique commerciale du président américain Donald Trump rend les véhicules importés du Mexique plus coûteux. Stellantis souhaite transférer la production vers son usine de Belvidere, dans l'Illinois. Un investissement de 800 millions de dollars — soit 200 millions de plus que prévu initialement — sera injecté dans le site pour permettre la production de véhicules plus modernes, dont le nouveau Cherokee.
