Israël : record historique d'immatriculations automobiles en 2025 malgré la baisse des importations

Le secteur automobile israélien a connu un paradoxe marquant en 2025, caractérisé par une contraction brutale des importations de véhicules conjuguée à des immatriculations de voitures neuves sans précédent. Selon le rapport périodique publié par l'autorité fiscale, environ 290 000 voitures particulières ont été immatriculées en 2025, soit une hausse de 8,4 % par rapport à 2024 et le chiffre le plus élevé jamais enregistré dans le pays.

Cette dynamique contraste fortement avec les volumes d'importation, puisque seulement 250 000 véhicules au total ont été importés en Israël sur l'ensemble de l'année 2025, marquant une chute de 25 % par rapport à 2024. Plus précisément, les importations de voitures particulières ont reculé de 26,3 % pour s'établir à environ 240 200 unités, dépassant de 21.4 % le volume des véhicules importés.

Anticipation des stocks et hausses fiscales

Cet écart spectaculaire s'explique par la stratégie d'anticipation des importateurs automobiles. À l'approche des hausses de taxes entrées en vigueur en janvier 2025, les importateurs ont accéléré les livraisons massives dès décembre 2024, représentant un tiers du volume total des importations combinées de 2024 et 2025.

Ces stocks accumulés ont permis aux concessions de maintenir un rythme de livraison record, le seul mois de janvier 2025 voyant plus de 50 000 voitures particulières circuler sur les routes. Parallèlement, la valeur financière totale des véhicules importés a chuté à 23,6 milliards de shekels, soit une baisse de 20,9 % due à la réduction des quantités physiques, à la baisse des prix d'importation et à l'afflux de modèles électriques plus abordables.

Domination chinoise et motorisations alternatives

La Chine a consolidé sa position dominante sur le marché, représentant 96 % des véhicules hybrides rechargeables et 88 % des véhicules entièrement électriques importés en 2025. Cette transition vers les motorisations alternatives s'est poursuivie malgré la réduction des incitations fiscales, la taxe d'achat sur les véhicules électriques ayant atteint 45 % en 2025.

Les véhicules dotés de systèmes de propulsion avancés — hybrides, hybrides rechargeables et électriques — ont représenté environ 60 % de l'ensemble des immatriculations de voitures particulières en 2025. Les hybrides classiques ont pris la plus grande part avec 28,4 %, suivis des modèles entièrement électriques à 20 % et des hybrides rechargeables à 11,9%.