Israël enquête sur les pilotes étrangers après une tentative de sabotage aérien

Enquête de sécurité après une tentative d'attentat aérien

Les services de sécurité examinent si des pilotes étrangers détenant une double nationalité avec des États ennemis ont atterri à l'aéroport Ben-Gourion ces dernières années. Cette enquête fait suite à l'affaire du pilote Mam al-Mamami, qui aurait tenté de faire s'écraser un avion transportant 174 passagers israéliens. Al-Mamami s'était rendu en Israël et avait atterri à l'aéroport Ben-Gourion une semaine avant ce vol.

Les autorités israéliennes ne sont pas encore autorisées à interroger le pilote, s'appuyant actuellement sur les rapports de l'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis. L'appareil de défense mène une course contre la montre pour identifier d'autres menaces potentielles parmi les équipages étrangers. Les investigations ont révélé d'importantes failles, notamment l'absence de suivi par le Mossad ou le Shin Bet concernant les antécédents des pilotes.

Failles de renseignement et de contrôle

Les autorités ont reconnu qu'aucun organisme israélien n'était au courant de la suspension du pilote par Oman suite à sa radicalisation. Le ministère des Transports s'est contenté des vérifications fournies par les compagnies aériennes étrangères. De plus, des sources ouvertes ont montré que le pilote avait photographié des avions d'El Al et d'Arkia à Dubaï tout en partageant des publications pro-Al-Qaïda.

J'ai été projeté sur le côté, à terre. J'ai essayé de me relever, tout mon corps était aspiré vers le bas. J'ai l'impression que tous mes organes sont attirés vers le sol, impossible de bouger. — Yaniv Hayun, passager

Plus tôt, Yaniv Hayun, l'un des Israéliens ayant empêché la catastrophe, a décrit les moments d'horreur lors de la plongée de l'appareil et les difficultés pour atteindre le cockpit après l'alerte donnée par une passagère.