Enfin Internet dans le train ? Une nouvelle mesure du ministère des Communications

Le ministère des Communications promeut des obligations de couverture et de qualité de service mises à jour, conçues pour accroître la disponibilité et les performances des réseaux cellulaires, notamment le long des routes et des voies ferrées. Le ministère a publié aujourd'hui (mercredi) les obligations proposées et invite les fournisseurs de téléphonie mobile ainsi que le public à soumettre leurs commentaires.

« Les réseaux cellulaires sont une infrastructure essentielle, et les fréquences qui leur sont allouées sont une ressource publique précieuse et limitée », a déclaré le ministère. « Afin de maximiser l'utilisation des fréquences et d'améliorer la qualité des réseaux, le ministère des Communications estime que les instructions en matière de couverture et de qualité doivent être mises à jour, car les obligations existantes dans les licences ont été fixées il y a environ une décennie et sont basées sur des mesures de générations précédentes. À la lumière des développements technologiques, du passage aux réseaux 4G et 5G, et des demandes du public signalant des lacunes de réception, le ministère propose une mise à jour complète de la réglementation existante. L'objectif est de garantir que le public reçoive effectivement un service disponible, continu et de haute qualité, tout en créant des règles claires qui peuvent être surveillées et appliquées. »

Continuité de la réception sur les routes

Un changement majeur promu par le ministère concerne la continuité de la réception sur les routes. « L'une des sources courantes de frustration des utilisateurs provient des appels interrompus ou de la perte de capacité de navigation lors de déplacements sur les routes interurbaines. Dans le but d'apporter une solution pratique à cet aspect, il est proposé de modifier le mécanisme de contrôle sur les longs trajets (routes et voies ferrées), de sorte qu'au lieu d'examiner le pourcentage de couverture global comme une moyenne sur toute la longueur de la route, l'obligation sera examinée de manière continue sur chaque segment de 20 km », a-t-il été rapporté.

Selon la proposition du ministère, sur un segment de trajet de 20 km sur les routes interurbaines, les zones où il n'y a pas de réception ne dépasseront pas 200 mètres au total. La mise en œuvre de cette exigence aura également un impact direct sur la réception dans les trains de « Rakévet Israël », dont la plupart des voies principales longent ces routes. Sur les routes locales, le ministère cherche à déterminer qu'un segment de trajet continu sans couverture de plus de 500 mètres ne sera pas autorisé.

Couverture intérieure et extérieure

Parallèlement, le ministère cherche à supprimer l'obligation de couverture intérieure et à durcir l'exigence concernant le seuil de réception extérieure : « Les instructions concernant le seuil de réception obligatoire à l'intérieur des bâtiments sont problématiques d'un point de vue réglementaire. La pénétration du signal est affectée par les matériaux de construction, l'épaisseur des murs, l'emplacement exact dans le bâtiment et d'autres paramètres qui changent de temps en temps et d'un endroit à l'autre, et qui ne sont pas sous le contrôle des opérateurs. Par conséquent, le ministère envisage d'annuler cette obligation et d'adopter une approche, acceptée dans de nombreux pays du monde, consistant à définir des valeurs plus strictes pour les seuils de réception à l'extérieur des bâtiments, ce qui prend en compte l'atténuation du signal lors de la pénétration dans un bâtiment. »

Le ministère propose également de durcir les réglementations concernant le taux d'appels bloqués ou interrompus, et de déterminer que le seuil maximal pour chacun d'eux ne dépassera pas 1 % par heure, contre 2 % selon l'exigence actuelle.

« Cette démarche fait partie du plan de travail du ministère, qui vise à apporter un saut qualitatif dans la qualité de l'infrastructure cellulaire en Israël », a déclaré le ministère des Communications. « Parallèlement à la mise à jour des obligations de couverture, le ministère promeut actuellement une série de mesures complémentaires, notamment la suppression des obstacles à l'installation d'antennes, la mise à disposition d'actifs publics pour la construction de sites, la libération de fréquences supplémentaires, l'expansion des mesures d'application sur le terrain par le biais de trajets de test, et la mise en place d'un système de transparence qui présentera au public une carte de couverture réelle. »