« En route vers Elbit » : la Malaisie a confisqué un conteneur destiné à Israël
Le conteneur a été confisqué sur l'une des voies maritimes les plus fréquentées au monde, reliant la Chine à l'Occident. « Toute tentative d'exporter des marchandises vers Israël, directement ou indirectement, en violation de la loi et des règlements gouvernementaux, sera traitée avec sévérité », ont menacé les garde-frontières locaux.
Les autorités malaisiennes ont confisqué un conteneur au port de Tanjung Pelepas, dans la ville de Johor, car il transportait des marchandises à destination d'Israël, ont annoncé les garde-frontières malaisiens. Bien qu'il ne s'agisse que d'un seul conteneur, c'est une mesure significative, car la Malaisie est située dans le détroit de Malacca, la voie maritime la plus fréquentée au monde, qui relie la Chine à l'Occident. « Toute tentative d'exporter des marchandises vers Israël, directement ou indirectement, en violation de la loi et des règlements gouvernementaux, sera traitée avec sévérité », ont menacé les garde-frontières locaux.
Le conteneur a été retenu vendredi dans le deuxième plus grand port de Malaisie. Les autorités malaisiennes n'ont pas précisé le contenu de la cargaison, mais l'organisation anti-israélienne « No Harbour for Genocide », qui œuvre pour empêcher les livraisons d'armes et de produits à double usage vers Israël, a déclaré qu'il s'agissait de marchandises en provenance des Philippines qui se dirigeaient vers l'installation de la division terrestre d'Elbit à Yokneam.
Selon l'organisation, le conteneur numéro XHCU2519500 a quitté Manille le 27 juillet et devait quitter Johor à bord du navire « Berlin Maersk » le 9 août à 17h00, heure locale. Auparavant, le conteneur avait été transféré à Manille le 4 juillet et chargé sur le navire « Zhong Gu Chang Chun » le 15 juillet. L'organisation a affirmé que la destination du conteneur était la division terrestre d'Elbit, mais n'a pas précisé qui était le fabricant philippin.
Environ 94 000 navires traversent chaque année le détroit de Malacca, soit deux fois plus que le détroit d'Ormuz, actuellement bloqué. Dans la zone de Malacca, il est très courant d'effectuer des transbordements : un processus par lequel les marchandises arrivent par navire dans un port donné, sont déchargées sur le quai, les connaissements sont modifiés, et les marchandises sont expédiées vers la destination finale.
La confiscation du conteneur constitue une nouvelle étape dans une série d'actions malaisiennes contre Israël depuis le 7 octobre 2023. La Malaisie a, entre autres, interdit aux navires de la compagnie ZIM d'accoster dans ses ports et a décidé, il y a environ un mois, que les Israéliens ne pourraient pas séjourner dans le pays, même s'ils possèdent la double nationalité.
Le Premier ministre a salué la décision
Ami du président turc Recep Tayyip Erdogan, le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a salué la confiscation du conteneur qui, selon les autorités de Kuala Lumpur, contenait des « marchandises stratégiques » dans le cadre de la loi malaisienne sur le « commerce stratégique ». Ibrahim a déclaré que cette mesure démontre la « position ferme » de son pays, qui n'acceptera jamais un commerce soutenant « les actions du régime israélien contre le peuple palestinien ».
La décision de Kuala Lumpur reflète à quel point il s'agit de l'un des pays les plus anti-israéliens au monde. Par exemple, la Malaisie est l'un des pays fondateurs du « Groupe de La Haye » : un regroupement de pays anti-israéliens qui se sont unis pour refuser de fournir à Israël des munitions, du carburant et des produits à double usage. Ces pays incluent l'Afrique du Sud, Cuba, la Namibie, le Sénégal, l'Irak et la Libye. Un autre acteur important est la Turquie qui, comme l'a révélé Globes en 2024, a imposé un embargo commercial à Israël. D'un autre côté, les changements de gouvernement dans les pays d'Amérique latine, surtout en Colombie et en Bolivie, ont considérablement érodé l'importance de cette organisation.
