« Combats aériens de lumières » : l'Union européenne suit secrètement les OVNIS
Une enquête d'Euronews révèle que l'Union européenne suit secrètement les phénomènes anormaux non identifiés (UAP). Malgré les témoignages de pilotes sur des « combats aériens » et des objets près de sites nucléaires, les autorités européennes minimisent le sujet, faute de preuves d'une menace systémique.
La Commission européenne suit « sous le radar » les phénomènes anormaux non identifiés (UAP) — le terme moderne pour les OVNIS — au moins depuis 2023, comme le révèle une enquête du réseau Euronews.
Selon des documents du service de sécurité de la Commission, l'Europe est bien consciente de l'augmentation des signalements et cherche à améliorer ses capacités de surveillance dans le ciel et l'espace. « Nous devenons meilleurs pour les remarquer et les identifier à mesure que nos capacités technologiques s'améliorent, mais nous devons devenir encore meilleurs », indique une lettre officielle de la Commission.
Ces découvertes ont fait surface suite à une demande d'astronomes amateurs malaisiens ayant envoyé à la présidente Ursula von der Leyen 37 photographies et vidéos d'objets mystérieux volant à proximité d'avions et de sites nucléaires, signalant également des fréquences Wi-Fi anormales à haute altitude.
Les pilotes témoignent : « Cela ressemble à des combats aériens »
Les pilotes civils en Europe refusent de plus en plus de garder le silence. Joachim Dekkers, fondateur de la Coalition pour les phénomènes non identifiés aux Pays-Bas, estime qu'environ 90 % des rapports de pilotes disparaissent à cause de la stigmatisation et de la peur des conséquences professionnelles.
Rob Akkermans, pilote commercial néerlandais avec 35 ans d'expérience, a décrit un incident de 2023 : « Pendant plus de deux heures, du sud de Chypre jusqu'au-dessus des Balkans, l'équipage a observé des lumières vives. L'une d'elles effectuait des manœuvres autour des autres — cela ressemblait exactement à un combat aérien ('dogfight'). Finalement, ils ont disparu à une vitesse prodigieuse ».
Le capitaine de Boeing 747, Christiaan van Heijst, souligne qu'ignorer de tels objets contredit les normes de sécurité aérienne, surtout dans le contexte actuel de pénétrations d'essaims de drones au-dessus de l'Europe.
La menace pour les sites nucléaires
L'inquiétude grandit face au lien entre ces phénomènes et les installations stratégiques. Une étude française de 2015 a confirmé une corrélation entre les rapports d'OVNIS et la proximité de sites atomiques, comme l'usine de recyclage de La Hague. Aux États-Unis, un cas célèbre en 1967 à la base aérienne de Malmstrom a vu un objet non identifié planer au-dessus de silos de missiles nucléaires, rendant plusieurs d'entre eux temporairement inutilisables.
La France est le seul pays de l'UE à disposer d'un centre officiel d'étude, le GEIPAN, actif depuis 1977. En juin dernier, le parlement français a tenu un débat historique, appelant à traiter le sujet avec sérieux et rationalité.
La stigmatisation face à la sécurité
Le député européen allemand Fabio De Masi demande une mise à jour des systèmes de signalement aérien. « Si notre espace aérien est exposé, il s'agit d'un grave danger pour la sécurité. Il ne s'agit pas de 'petits hommes verts', mais de la sécurité des vols », avertit-il. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) rejette pour l'instant les demandes de catégorie dédiée, affirmant qu'aucune preuve n'indique un problème de sécurité systémique.
Les experts soutiennent que ce manque de preuves découle du « fossé de signalement » créé par la stigmatisation. Contrairement à l'Europe, les États-Unis ont depuis longtemps dépassé le stade des théories du complot, le Pentagone ayant établi une force opérationnelle dédiée (UAP Task Force) et le Congrès organisant des auditions publiques.
