Les véhicules électriques chinois haut de gamme envahissent le marché israélien
La Chine a exporté 7,3 millions de véhicules en huit mois, inondant le marché israélien de modèles de luxe abordables et technologiques qui menacent les marques européennes malgré de récents rappels de sécurité.
Les marchés automobiles mondial et israélien font face à un bouleversement majeur. De nouvelles données révèlent que la Chine a exporté pas moins de 7,3 millions de véhicules au cours des huit premiers mois de l'année — un rythme effréné dépassant toutes les prévisions — poussée par une chute de 20 % des ventes intérieures et une course contre les réglementations strictes sur les émissions Euro 7 en Europe.
L'offensive contre les marques de luxe européennes
Alors que le consommateur israélien s'est habitué aux crossovers familiaux chinois abordables, cette nouvelle vague menace les marques de luxe européennes. Les constructeurs chinois introduisent en Israël des modèles haut de gamme dotés de technologies de pointe à des prix agressifs.
ZEEKR, filiale de Geely, a lancé le 7GT, un break sportif de luxe. Sa version de base est affichée à 192 000 shekels, tandis que la version haut de gamme offre une accélération digne d'une Ferrari (0 à 100 km/h en 3,4 secondes) pour moins de 270 000 shekels. En parallèle, le géant technologique Xiaomi se prépare à lancer le YU7, un crossover de luxe destiné à concurrencer directement Tesla.
« Les constructeurs occidentaux se retrouvent impuissants face aux spécifications technologiques et à la tarification agressive. »
Géants du tout-terrain et rappels de sécurité
Les amateurs de tout-terrain ne sont pas en reste. BYD amènera prochainement le BAO 5, un véhicule robuste visant les fidèles du Toyota Land Cruiser avec près de 570 chevaux. À ses côtés, Chery devrait lancer le Freelander 8, développé en partenariat avec Land Rover, offrant plus de 800 chevaux.
Cependant, ce blitz d'exportation intervient sur fond de crise en matière de sécurité en Chine. Les régulateurs ont ordonné à plusieurs constructeurs, dont Tesla, Xiaomi, ZEEKR, Geely et Xpeng, de procéder au rappel d'environ sept millions de véhicules électriques à la suite d'accidents graves, notamment un incendie impliquant un véhicule Xiaomi.
