La nouvelle voie rapide d'Ayalon inquiète les motocyclistes en Israël
Une nouvelle voie réservée sur l'autoroute Ayalon munie de potelets jaunes suscite de vives inquiétudes chez les motocyclistes, qui redoutent des accidents mortels en cas de manœuvre d'urgence.
Une nouvelle voie réservée sur l'autoroute Ayalon, créée en transformant une bande pour les navettes et les transports publics, a engendré de nouveaux risques pour les motocyclistes. S'étendant sur 60 kilomètres de Rishon LeZion à Shefayim dans les deux sens, la voie est délimitée par des potelets en plastique jaune censés séparer les flux et protéger les usagers.
Mesures de sécurité et position officielle
Gili Cohen, directeur général de l'Autorité nationale de la sécurité routière, a indiqué que ces potelets ont été approuvés par le ministère des Transports et ont fait l'objet d'examens de circulation. Ils visent à empêcher les véhicules non autorisés, y compris les motos et les voitures particulières, d'emprunter cette voie.
La voie rapide est réservée exclusivement aux bus. Sur les autres voies, les motocyclistes peuvent circuler librement et conformément à la loi, a souligné Gili Cohen.
Le danger pour les motocyclistes
Les représentants des motocyclistes affirment que le problème ne réside pas dans la conduite à l'intérieur de la voie, mais bien à côté. Aviad Avrahami, rédacteur en chef du magazine moto FullGaz, a expliqué que si le risque est moindre à l'intérieur, les deux-roues n'ont pas le droit d'y circuler.
« Quiconque roule sur la voie de gauche s'expose au risque que, s'il percute les potelets poussé par une voiture, ce soit une condamnation à mort », a déclaré Avrahami. Depuis l'ouverture de la voie, plusieurs accidents se sont produits. Les motocyclistes affirment qu'en cas de manœuvre d'évitement sur la voie de gauche, les potelets les bloquent en l'absence de bande d'arrêt d'urgence.
Perspectives d'ingénieurs et appels à l'action
Omri Meter, ingénieur des transports et expert en sécurité routière, s'est dit inquiet des récents accidents, notant que ces potelets donnent aux conducteurs l'illusion qu'ils peuvent les heurter sans dommage. Meter a insisté sur le fait que les motocyclistes doivent traiter ces séparateurs comme de véritables murs.
Les motocyclistes demandent le retrait des potelets et la mise en place de mécanismes de contrôle alternatifs. En attendant de savoir si cette voie rapide réduira les embouchages, une solution garantissant la sécurité de tous les usagers de la route s'impose d'urgence.
