Un précédent dangereux : le nouveau cadre d'Ormuz qui inquiète les États-Unis

Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmaeil Baghaei, a confirmé mercredi que l'Iran et Oman ont convenu des coordonnées de la nouvelle voie de navigation dans le détroit d'Ormuz. Une déclaration commune ancrant ces accords est en phase finale de rédaction.

Selon les rapports, le cadre unit les deux voies existantes — la voie nord dans les eaux iraniennes et la voie sud dans les eaux omanaises — en un seul corridor à double sens. Cela accordera à l'Iran une surveillance sur les navires entrant dans le Golfe en échange de sa réouverture au commerce mondial. Cependant, Baghaei a précisé que la publication est conditionnée au fait que « des tiers ne perturbent pas le processus », une allusion directe à Washington.

Selon un haut responsable iranien s'étant entretenu avec Reuters, l'accord permettra à l'Iran de surveiller également le trafic à travers les eaux souveraines d'Oman, un point qui restait une pierre d'achoppement majeure dans les pourparlers. Une autre question en suspens est le niveau des frais imposés aux navires : l'Iran exige 5 % à 7 % de la valeur de la cargaison, Oman propose environ 3 %, et les États-Unis insistent pour qu'aucun frais ne soit prélevé. Un compromis possible à l'étude consiste à rendre les frais « volontaires », bien qu'en pratique, la crainte d'une attaque iranienne puisse dissuader les compagnies maritimes de passer par le détroit sans payer.

Bien que l'Iran présente l'accord comme une concession, il s'agit d'un changement fondamental du régime existant dans le détroit, fondé sur le droit maritime international qui établit une liberté de navigation absolue, sans surveillance ni frais. Si l'accord est signé, l'Iran deviendra une puissance régulant, pour son propre compte, le trafic sur l'une des routes commerciales les plus critiques au monde. Il s'agit d'une réalisation stratégique de premier ordre pour Téhéran, qui préservera le levier acquis pendant la guerre sans avoir besoin de maintenir une pression militaire constante.

« Cela créerait un précédent très dangereux, qui se répétera dans d'autres parties du monde », a averti le secrétaire d'État américain Marco Rubio.

Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Kazem Gharibabadi, a déclaré à la télévision officielle iranienne que les pourparlers avec Oman sont très proches de leur conclusion. Selon lui, la nouvelle voie ne sera que temporaire — pour une période de deux à quatre mois — et remplacera les deux voies temporaires existantes : la voie nord définie près de l'île de Larak et la voie sud dans les eaux souveraines d'Oman.

Gharibabadi a souligné que l'accord sera signé uniquement entre l'Iran et Oman : « Téhéran ne reconnaît les droits d'aucun autre pays dans le processus ». Il a ajouté que la conclusion d'un accord avec Oman ne conduira pas nécessairement à une ouverture automatique d'Ormuz, car cela dépend du « retour des États-Unis à leurs engagements dans le mémorandum d'entente ».