Un chauffeur de bus violemment agressé après avoir refusé un arrêt non autorisé
Un chauffeur de la ligne 2 à Beit-Shemesh a été frappé jusqu'à perdre connaissance par un passager après avoir refusé d'ouvrir les portes hors d'un arrêt officiel. L'agresseur, muni d'un objet métallique, a laissé le conducteur inconscient. Le syndicat exige des mesures de sécurité immédiates.

Un chauffeur de bus de la ligne 2 de la compagnie « Nativ Express » à Beit-Shemesh a été agressé et violemment frappé par un passager ce dimanche. L'incident s'est produit dans l'après-midi, alors que le bus arrivait à un rond-point près de la rue HaYarden. Le passager a exigé que le chauffeur ouvre la porte pour descendre, mais ce dernier a refusé, expliquant qu'il ne pouvait pas mettre le passager en danger en s'arrêtant dans une zone non autorisée.
En réaction, le passager a frappé le chauffeur à coups de poing jusqu'à ce qu'il perde connaissance. Le chauffeur, identifié sous le nom de A., a raconté l'agression :
« J'ai eu le temps d'entendre l'agresseur crier à ses amis "Je l'ai attaqué, je l'ai attaqué". Cela m'a semblé être un événement planifié - un motif de fierté. Ce n'étaient pas des coups de poing normaux. Il avait un objet métallique à la main. J'ai perdu connaissance et je ne me suis réveillé que dans l'ambulance. Qui sait si je me réveillerai la prochaine fois ? Je n'ai pas l'intention de laisser passer cela. J'irai jusqu'au bout avec eux ».
Itay Cohen, chef de la branche transport de l'organisation « Koach LaOvdim », a déclaré suite à l'incident :
« Si nous n'agissons pas, les agressions contre les travailleurs des transports publics ne s'arrêteront pas tant qu'un chauffeur ou un contrôleur ne le paiera pas de sa vie. Nous n'avons pas l'intention de laisser cela arriver. C'est exactement pour cela que nous nous battons ».
Selon Cohen, le syndicat réclame des changements fondamentaux sur trois axes :
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Le renforcement des unités de sécurité, car il est inacceptable qu'une ville comme Beit-Shemesh en soit dépourvue.
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L'installation de séparations complètes entre les passagers et le chauffeur, malgré les demandes répétées.
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La reconnaissance des travailleurs des transports publics en tant qu'agents publics, afin que leurs agresseurs soient punis avec la sévérité requise.





