La gare de l'Université de Tel-Aviv fera l'objet d'une vaste extension

Approbation du plan d'extension de la gare de l'Université de Tel-Aviv

La Commission de planification et de construction du district de Tel-Aviv a approuvé le dépôt d'un plan directeur complet visant à moderniser et à élargir considérablement la gare ferroviaire de l'Université. Portée par l'Administration de la planification, cette initiative vise à transformer le complexe en un pôle d'échange multimodal avancé reliant Rakevet Israël, les lignes de bus, la future Ligne verte du tramway et le réseau de métro à venir.

Classée comme la quatrième gare la plus fréquentée du pays, le terminal accueille environ 6 millions de voyageurs par an. Elle constitue une porte d'entrée essentielle pour les étudiants, le personnel académique, les travailleurs de la technologie et les résidents des quartiers nord. Le projet prévoit la construction d'un nouveau hall pour les passagers le long de l'autoroute Ayalon, l'érection de deux passerelles ombragées et la mise en place de solutions de gestion des foules pour les événements au parc Hayarkon.

Financement et perspectives d'avenir

Bien que cette décision représente une étape réglementaire cruciale, le projet ne dispose pas encore d'une estimation officielle des coûts ni de budget alloué. Selon l'architecte Erez Ben-Eliezer, planificateur du district, le projet sera soumis au prochain ministre des Transports pour financement.

La modernisation s'inscrit dans le cadre d'un effort plus large visant à transformer les gares d'Ayalon en pôles d'échange intégrés, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'espace urbain et la sécurité des passagers.

Par ailleurs, des perturbations temporaires affectent le réseau de bus. À partir du jeudi 22 octobre 2026, huit lignes desservant le terminal de Reading modifieront leurs itinéraires pour une durée de deux mois en raison des travaux du tramway.