Un pilote sauve son rival Ollie Millroy d'une Ferrari en feu à Shanghai
Le pilote Ollie Millroy a été sauvé d'une Ferrari en feu par son rival Loek Hartog lors d'un grave accident à Shanghai, provoquant le retrait de son écurie face aux failles de sécurité.
Un accident dramatique et terrifiant s'est produit sur le circuit international de Shanghai lors du championnat de Chine de GT, lorsqu'un violent carambolage a provoqué un incendie majeur. Une collision entre deux voitures les a projetées contre la Ferrari du pilote britannique de 36 ans, Ollie Millroy, percutant son véhicule par le côté avant qu'il ne s'embrase.
Alors que le pilote était pris au piège dans les flammes sans l'intervention des équipes de secours, son rival Loek Hartog a arrêté sa voiture, s'est précipité vers le brasier, a pris un extincteur des mains d'un commissaire de piste et a extrait Millroy du cockpit en feu. Transféré à l'hôpital, Millroy souffre de cinq côtes cassées, d'une fracture de la clavicule, d'une contusion pulmonaire et de fractures à la main. Après avoir subi une intervention chirurgicale, il a chaleureusement remercié le pilote qui l'a sauvé, affirmant qu'il était en vie grâce à lui.
Cet accident grave a suscité une vive colère. La propriétaire de l'écurie Fist Team, Betty Chen, a annoncé le retrait immédiat de son équipe pour le reste de la saison. Chen a fustigé les graves lacunes de sécurité du circuit, soulignant que Millroy est resté bloqué dans la voiture en feu pendant environ une minute et demie sans aucune réaction des équipes d'urgence et de lutte contre les incendies.
L'incident de Shanghai a suscité des comparaisons historiques avec le célèbre accident de Niki Lauda il y a cinquante ans, lorsque ce dernier avait été extrait de sa monoplace en flammes par d'autres pilotes en raison du retard des secours.
Les experts du sport automobile critiquent sévèrement la gestion de la sécurité sur le circuit de Shanghai, rappelant qu'il s'agit d'une piste de premier plan qui accueille des Grands Prix de Formule 1. Les critiques soulignent qu'on ne peut s'en remettre à l'héroïsme des pilotes concurrents et que sans une révision immédiate des protocoles d'intervention, une leçon essentielle de sécurité ne sera pas retenue.
