Shafir vise le contrôle de Paz alors que le ministère révise sa position

Shafir Engineering and Industry, le plus grand groupe d'infrastructure et de construction en Israël en termes de capitalisation boursière, s'apprête à potentiellement prendre le contrôle de la compagnie pétrolière Paz, malgré des obstacles anticoncurrentiels précédents.

Cinq piliers d'activité et ambitions énergétiques

Coté à Tel-Aviv et évalué à 15 milliards de shekels, le géant dirigé par les frères Harel a enregistré une hausse de 17 % de son chiffre d'affaires au premier semestre, atteignant 3,2 milliards de shekels. Les activités de Shafir reposent sur cinq secteurs clés, dominés par l'industrie et les infrastructures, qui ont généré chacun 44 % des revenus au premier semestre. La division industrielle exploite trois carrières et 44 usines de production de béton et d'asphalte, tandis que la division des infrastructures gère des projets majeurs tels que la Ligne pourpre du tramway de Tel-Aviv et la Ligne verte à Jérusalem.

Le groupe est également actif dans l'immobilier, le logement pour personnes âgées via son réseau « Ad 120 », et la logistique. Son portefeuille de concessions comprend la Ligne rouge du tramway de Jérusalem et des axes routiers majeurs tels que la Voie rapide de Tel-Aviv et l'autoroute 16.

Bataille réglementaire autour de la raffinerie de Paz

En 2023, Shafir a acquis une participation de 10 % dans Paz, qui exploite la raffinerie d'Ashdod et fournit 40 % de la consommation de carburant en Israël. Shafir détient une option pour porter sa participation à 65 %.

Cependant, la Commission de concentration a recommandé cet été de bloquer cette prise de contrôle en raison de la position dominante de Shafir dans les infrastructures. Suite à un changement de position du ministère des Finances, le dossier devrait être réexaminé, tandis que Shafir fait valoir qu'elle a cédé des parts dans plusieurs autoroutes à péage pour apaiser les craintes réglementaires.