Un nouveau train à grande vitesse reliera Rome et Munich dès l'été 2027
Dès l'été 2027, un train à grande vitesse Frecciarossa 1000 reliera directement Rome à Munich en 8,5 heures, offrant une alternative écologique à l'avion.
Une liaison directe à travers les Alpes
Les opérateurs ferroviaires européens poursuivent l'extension de leur réseau continental avec l'annonce d'une nouvelle liaison rapide et directe entre l'Italie et l'Allemagne. Dès l'été 2027, un train quotidien reliera Rome à Munich sans correspondance, offrant ainsi une alternative terrestre directe aux liaisons aériennes entre ces deux métropoles majeures.
Le service sera assuré par le train à grande vitesse italien Frecciarossa 1000, pour un temps de trajet estimé à 8 heures et demie dans chaque sens. Actuellement, les voyageurs effectuant ce trajet en journée doivent effectuer au moins un changement, le plus souvent dans des gares de transit comme Bolzano, Vérone ou Innsbruck en Autriche.
Report du calendrier pour homologation
Le lancement du projet, initialement prévu pour décembre 2026, a été reporté en raison de procédures d'homologation complexes. Neuf rames dédiées subissent actuellement une série de tests techniques et de certifications auprès des autorités allemandes et autrichiennes afin de garantir une transition sécurisée entre les différents systèmes d'électrification et de signalisation tout au long du parcours.
Le tracé prévu comprend des arrêts dans d'importants centres touristiques et économiques italiens, notamment :
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Florence
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Bologne
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Rovereto
Le train traversera ensuite les Alpes vers Innsbruck avant d'atteindre son terminus à Munich. Cette desserte est conçue pour répondre à la fois aux besoins des voyageurs internationaux et des touristes régionaux.
Caractéristiques techniques et contrôles aux frontières
Cette rame électrique comprend huit voitures et quatre classes de service à différents niveaux de prix, avec une vitesse opérationnelle atteignant 300 km/h. En parallèle de cette ligne au départ de la capitale italienne, un service quotidien direct similaire est programmé pour relier Milan à Munich.
Les tarifs officiels des billets n'ont pas encore été publiés, mais les estimations du secteur prévoient un prix de départ de quelques dizaines d'euros pour les réservations anticipées. Bien que le trajet s'effectue au sein de l'espace Schengen, des contrôles d'identité aléatoires par les autorités restent possibles à bord du train durant le voyage.
