Revenus futurs de 100 millions de shekels : Partner fournira l'infrastructure de communication pour le projet de péage urbain

Partner fournira l'infrastructure de communication pour le projet de péage urbain dans la métropole de Gush Dan, a annoncé ce matin (mercredi) le groupe de communication. La période d'exploitation du projet devrait durer au moins deux décennies et, selon les estimations, les revenus de Partner s'élèveront à 100 millions de shekels sur toute la période.

Le projet vise à réduire le volume des déplacements en véhicule privé dans la métropole de Gush Dan et à encourager l'utilisation des transports publics, grâce à un système qui tarifera l'entrée des véhicules dans les zones à forte demande en fonction de leur emplacement et de l'heure d'entrée. Le projet est dirigé par le groupe Electra, qui a choisi Partner pour mettre en place l'infrastructure de communication, et son lancement est prévu pour 2028.

Selon Partner, l'entreprise sera responsable de la conception, de la mise en place et de l'exploitation du réseau de communication du projet, qui reliera les portiques de péage au système informatique central. L'infrastructure de communication combinera la fibre optique et un réseau cellulaire. De plus, Partner fournira des services de surveillance, de contrôle et de maintenance du réseau, et hébergera les serveurs du projet.

« Nous sommes fiers de participer à un projet national d'importance stratégique pour l'économie israélienne et remercions Electra pour cette marque de confiance significative envers nos capacités », a déclaré Avi Dvora, vice-président de la division commerciale de Partner. « Nous apportons au projet des connaissances professionnelles et une expérience accumulées au fil des années dans l'exploitation de systèmes de communication critiques pour les plus grandes organisations d'Israël, parallèlement à notre engagement envers l'excellence opérationnelle ».

En décembre 2025, Electra a remporté un appel d'offres du ministère des Transports pour la mise en place et l'exploitation du projet de péage urbain dans la métropole de Gush Dan. Les revenus du projet devraient s'élever à environ 1,25 milliard de shekels et, après la construction, Electra exploitera le projet pendant 22 ans. Elle est responsable de la conception, de la construction, de l'exploitation et de la maintenance d'environ 220 portiques de péage, répartis sur 3 anneaux autour de Gush Dan, ainsi que du système d'identification des véhicules, du système de facturation, des systèmes de support et du centre de contrôle.

Depuis plus d'un an, la ministre des Transports Miri Regev tente d'obtenir l'annulation de l'appel d'offres et a même présenté une position officielle à la commission des finances de la Knesset selon laquelle elle ne permettrait pas à la réforme d'entrer en vigueur. Les partis ultra-orthodoxes se joignent également à son combat, affirmant qu'il s'agit d'un impôt sur la périphérie, bien que les données montrent que seuls 3 % des habitants de la périphérie entrent dans Gush Dan en véhicule privé aux heures de pointe. En mars 2023, Regev a ordonné à Ayalon Highways de geler l'appel d'offres. Même après que l'appel d'offres a été relancé et s'est terminé par la victoire d'Electra, Regev tente toujours de l'arrêter et a même rencontré le Premier ministre Benyamin Nétanyahou à ce sujet. Les revenus du péage urbain sont destinés à financer le projet de métro, et s'ils sont annulés, des centaines de millions de shekels seront coupés du budget des transports d'Israël et il sera nécessaire de trouver d'autres sources de financement pour le projet de métro.