L'entreprise israélienne qui vendra des drones suicides aux États-Unis
La société israélienne Uvision a remporté un nouveau contrat pour la fourniture de drones à l'armée américaine. Les Émirats arabes unis étendent leur système THAAD face à la menace iranienne. Également : l'utilisation inhabituelle par l'Ukraine de châssis d'avions civils chinois. Cette semaine dans les industries de défense.
Le succès des moyens de combat israéliens porte ses fruits, générant des transactions supplémentaires dans le domaine des drones suicides (munitions rôdeuses). Parallèlement, l'inquiétude des pays du Golfe face à l'Iran conduit à une augmentation du volume des ventes américaines dans la région. Tout cela et bien plus encore dans notre rubrique hebdomadaire consacrée aux industries de défense.
L'entreprise israélienne qui vendra des drones suicides aux États-Unis pour 50 millions de dollars
La société israélienne Uvision et l'américaine Mistral ont remporté un nouveau contrat de l'armée américaine pour la fourniture du drone suicide Hero 120, pour un montant de plus de 50 millions de dollars. Le modèle atteint une portée maximale d'environ 40 à 60 kilomètres et sa durée d'activité est d'environ une heure. Il est possible d'y installer des ogives de différents types, y compris celles destinées à frapper des véhicules blindés ou du personnel.
Il s'agit d'une transaction faisant suite à un contrat pluriannuel conclu en octobre dernier pour la fourniture de drones suicides pour 982 millions de dollars. Uvision possède sa propre filiale américaine, mais l'avantage de Mistral, basée dans le Maryland, réside dans sa spécialisation dans l'intégration de systèmes et de technologies de défense aux États-Unis.
Uvision entretient des collaborations variées au niveau mondial. Entre autres, l'entreprise collabore avec la société allemande Rheinmetall pour le lancement de drones suicides depuis un conteneur. Cette plateforme innovante permet l'utilisation de munitions rôdeuses dans le cadre d'attaques en essaim, tout en offrant une capacité de camouflage du système de lancement.
Les Émirats arabes unis achètent des systèmes de défense aérienne américains
Les Émirats arabes unis ont décidé d'augmenter le déploiement de systèmes de défense aérienne THAAD de fabrication américaine sur leur territoire, dans le but de renforcer leur capacité à faire face à la menace iranienne. Actuellement, les Émirats exploitent deux batteries THAAD, qui s'intègrent au radar américain AN/TPY-2 déjà utilisé dans le pays.
Selon le fabricant Lockheed Martin, la valeur cumulée du contrat avec les Émirats arabes unis jusqu'en 2031 a été portée à 1,054 milliard de dollars. L'Agence américaine de défense antimissile gère le projet, qui prévoit l'extension du système à trois batteries ainsi que des mises à niveau logicielles et matérielles dans les années à venir.
Parallèlement, l'armée américaine a alloué une unité de défense aérienne afin de commencer les préparatifs pour la mise en œuvre du programme phare du président américain Donald Trump, le « Dôme doré ». Le Bureau du budget du Congrès l'évalue à environ 831 milliards de dollars, tandis que le président américain a affirmé qu'il s'élèverait à « seulement » environ 175 milliards de dollars.
L'Ukraine a transformé un châssis d'avion chinois en munition rôdeuse
Dans sa guerre contre la Russie, l'Ukraine utilise des moyens créatifs pour développer de nouvelles armes. Récemment, les Ukrainiens ont attaqué le cargo Nadezhda dans la région de Novorossiïsk à l'aide de la munition rôdeuse Mitch 2000. Capable de voler jusqu'à 2 000 kilomètres avec une ogive de 60 kilogrammes, cette munition est créée sur la base d'un châssis d'avion civil chinois.
L'utilisation par l'Ukraine d'aéronefs de fabrication chinoise s'est poursuivie tout au long du conflit. Des ingénieurs locaux ont converti l'avion civil Mugin-5 Pro en une munition rôdeuse économique, coûtant environ 15 000 dollars par unité, capable de transporter 25 kilogrammes d'explosifs sur 500 kilomètres. Après que la Chine a limité l'exportation directe de drones à l'été 2023, les développeurs ukrainiens ont commencé à acheter des châssis directement auprès des fabricants. Ironiquement, ces châssis sont très similaires à la série iranienne Shahed, à partir de laquelle les Russes ont créé la variante Geran.
