La bataille juridique de Gidi Gov suite à l'accident de la route

La lutte juridique autour de l'accident en chaîne dans lequel le chanteur Gidi Gov a été impliqué sur l'autoroute Ayalon se poursuit, même après que la compagnie d'assurance Phoenix a versé une indemnisation au conducteur dont le véhicule a été endommagé dans l'accident. Les documents soumis au tribunal montrent que bien que le conducteur ait été indemnisé à hauteur d'environ 30 000 shekels, la compagnie d'assurance cherche toujours à déterminer qui supportera finalement le coût de l'indemnisation, la compagnie ou Gov lui-même.

La plainte a été déposée devant le tribunal des petites créances de Tel-Aviv par le conducteur blessé dans l'accident, contre Gov et la compagnie d'assurance Phoenix. Dans la déclaration de défense déposée par la compagnie, il est affirmé qu'au moment de l'accident, Gov n'était pas autorisé à conduire en raison d'une suspension de permis en vigueur. Selon Phoenix, cette situation annule la couverture d'assurance selon les conditions de la police.

Dans le cadre de la déclaration de défense, la compagnie a présenté des détails du dossier de conduite de Gov au bureau des licences. Entre autres, il a été affirmé qu'une suspension active figurait dans le dossier, et qu'un formulaire d'examen médical lui avait été envoyé par le passé et qu'une restriction avait été établie à son sujet. Sur la base de ces éléments, la compagnie a soutenu que Gov ne répond pas à la définition de « conducteur autorisé » selon la police.

Phoenix a également soutenu que, puisque Gov conduisait pendant une suspension, une condition fondamentale de la police a été violée, et que la compagnie n'a donc aucune obligation de payer une indemnisation au titre de l'assurance. La compagnie a demandé à être retirée de la plainte et à laisser Gov comme seul défendeur, afin que la question de l'indemnisation soit réglée avec lui personnellement.

Malgré la ligne de défense agressive, Phoenix a finalement payé au conducteur le montant total de la réclamation, qui s'élevait à 29 364 shekels. La compagnie précise qu'il ne s'agit que d'un financement provisoire, destiné à éviter des difficultés juridiques au conducteur blessé et à économiser la poursuite de la procédure devant le tribunal des petites créances.

Phoenix a répondu à la demande de C14 :

« Conformément aux documents présentés, comme mentionné, M. Gov, selon l'affirmation de la compagnie, conduisait sans permis valide. Par conséquent, des procédures judiciaires sont en cours entre les parties devant le tribunal de première instance, où la question de la couverture d'assurance est débattue. Dans le même temps, afin de ne pas causer de difficultés juridiques au plaignant devant le tribunal des petites créances qui n'est pas assuré par une compagnie d'assurance et qui a subi des dommages d'un montant significatif pour toute personne, et afin de ne pas perdre le temps du tribunal, nous avons payé la petite créance en tant que financement provisoire. Bien entendu, par la suite, une fois que la question de la couverture d'assurance de M. Gov sera tranchée, la partie appropriée, M. Gov ou la compagnie, supportera tous les coûts ».