Israël élargit les droits des permis B et C1 pour les véhicules électriques

La ministre des Transports, Miri Regev, a signé lundi un amendement aux réglementations de la circulation élargissant les types de véhicules autorisés pour les titulaires de permis de conduire des catégories B et C1. Le changement principal permettra aux conducteurs titulaires d'un permis standard de conduire des véhicules utilitaires électriques d'un poids total autorisé en charge atteignant 4,25 tonnes, contre la limite actuelle de 3,5 tonnes.

Cependant, cette nouvelle autorisation ne sera pas accordée automatiquement à tous les conducteurs. Elle sera réservée à ceux qui détiennent un permis B depuis au moins deux ans et uniquement pour les véhicules approuvés par l'autorité des immatriculations. En outre, le supplément de poids doit provenir exclusivement du système de propulsion électrique et non d'une augmentation de la capacité de chargement du véhicule. Le ministère des Transports a expliqué que cette mesure vise à compenser le poids additionnel des batteries des véhicules électriques, permettant ainsi aux entreprises et aux sociétés de livraison d'utiliser des utilitaires électriques sans nécessiter un permis C1, sous réserve de conditions spécifiques.

L'amendement introduit également des dispositions allégées dans le domaine sécuritaire. Les titulaires du permis B seront autorisés à conduire des véhicules pare-balles d'un poids maximal de quatre tonnes utilisés par les unités de réserve locales et approuvés par le Commandement du Front intérieur, sous réserve de restrictions d'enregistrement. De plus, les possibilités de conduite seront élargies pour les véhicules blindés appartenant à la police israélienne, aux ministères gouvernementaux et à leurs services rattachés.

Une autre modification concerne les détenteurs d'un permis C1, qui permet actuellement de conduire des véhicules dont le poids total autorisé dépasse 3,5 tonnes et va jusqu'à 12 tonnes. Dans le cadre de cet amendement, ils pourront également conduire des véhicules automobiles privés dans cette fourchette de poids, à l'exception des bus privés, et non plus seulement des véhicules utilitaires et de travail.

La ministre des Transports, Miri Regev, a déclaré :

« Cet amendement est une excellente nouvelle pour les conducteurs, les propriétaires d'entreprises et le secteur automobile en Israël. Il permettra une utilisation plus large des véhicules électriques, offrira de la flexibilité aux conducteurs et répondra aux besoins sécuritaires qui se sont intensifiés ces dernières années. »

Les nouvelles réglementations ne sont pas encore entrées en vigueur et devraient être publiées officiellement prochainement.