Israel Railways menace de poursuivre les développeurs de l'application Better Rail

Israel Railways menace d'engager des poursuites judiciaires contre les opérateurs de l'application de transport public Better Rail, affirmant que l'application extrait des informations des systèmes ferroviaires sans autorisation, les utilise à des fins commerciales et provoque des surcharges dans ses systèmes.

Better Rail rejette ces allégations, arguant qu'il s'agit d'une application gratuite, sans publicité et en open source, et que l'accès aux données a été effectué via des requêtes réseau standard sans piratage ni contournement des mécanismes de sécurité. Dans une lettre d'avertissement, le chemin de fer exige l'arrêt immédiat de l'accès à ses systèmes et interfaces API, la suppression des informations extraites et le retrait de l'application des plateformes de distribution.

Better Rail fonctionne depuis 2021 en tant qu'application indépendante et non commerciale, développée par Guy Teper. Elle est présentée comme une alternative plus rapide et plus simple à l'application officielle, avec des informations sur les horaires des trains, les retards et les mises à jour en temps réel.

Selon le chemin de fer, les données sur les horaires sont des actifs exclusifs dont l'utilisation est soumise à des conditions limitées à un usage personnel. La compagnie affirme que ses systèmes sont protégés par des contrôles technologiques et que Better Rail a contourné ces mécanismes, ce qui constitue une intrusion non autorisée. Le chemin de fer pointe également du doigt des pannes survenues en août 2025 et le 19 mai 2026, affirmant que l'activité de Better Rail a contribué à ces incidents, entraînant des coûts estimés à des centaines de milliers de shekels.

Better Rail rejette ces accusations, soulignant qu'en cinq ans d'exploitation, elle n'a reçu qu'environ 2 000 shekels en soutien aux utilisateurs, montant insuffisant pour couvrir les frais de maintenance. L'entreprise exige que le chemin de fer lui transmette les résultats des enquêtes attribuant les dommages à l'application. « Nous refusons l'exigence intimidante et délirante de supprimer l'application des magasins. Nous continuerons à rendre les horaires des trains accessibles au public », ont-ils écrit sur X.

Le différend a commencé après que le chemin de fer a demandé à Better Rail de passer à l'utilisation des données transmises au ministère des Transports. Better Rail affirme qu'après ce changement, des écarts importants ont été découverts entre les données du ministère et celles du chemin de fer, notamment lors d'événements opérationnels. Better Rail a annoncé qu'elle avait cessé toute connexion directe aux systèmes du chemin de fer et qu'elle utilisait désormais les données du ministère des Transports.