Il pilotait un avion sous l'emprise de drogues : un pilote a fait passer plus de 70 000 pilules d'ecstasy
Un pilote civil de la compagnie « Malaysia Airlines » a été arrêté à l'aéroport de Jakarta après la découverte de 26 kg de drogue dans sa valise. Les autorités indonésiennes ont été stupéfaites de découvrir que le pilote avait piloté l'avion sous l'influence de cocaïne et d'ecstasy. Il risque désormais la peine de mort après avoir admis avoir profité de procédures de contrôle laxistes.
Les autorités indonésiennes ont arrêté vendredi un pilote de la compagnie aérienne nationale « Malaysia Airlines », accusé d'un trafic massif de plus de 26 kilogrammes d'ecstasy et d'un paquet de méthamphétamine. Cependant, le détail le plus troublant de l'affaire a été révélé lorsqu'il est apparu que le pilote avait effectué le vol passagers depuis Jakarta sous l'emprise de drogues dures.
Le pilote, un citoyen malaisien de 39 ans identifié par les initiales M.S., a été arrêté mardi soir à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta. Les agents des douanes, qui passaient les bagages des passagers du vol MH727 en provenance de Kuala Lumpur aux rayons X, ont remarqué une valise suspecte. Peu de temps après, le pilote est arrivé pour la récupérer.
Il a été immédiatement emmené dans une salle de contrôle séparée pour une fouille, où les enquêteurs ont été stupéfaits de trouver pas moins de 14 paquets géants contenant plus de 70 000 pilules d'ecstasy (pour un poids total d'environ 26 kg), ainsi qu'un paquet de méthamphétamine.
« Il a été déclaré suspect et arrêté », a déclaré Eko Hadi Santoso, chef du département des crimes liés à la drogue de la police indonésienne, lors d'une conférence de presse où les drogues saisies ont été présentées. « Les enquêteurs continuent de travailler pour démanteler le réseau de contrebande qui se trouve au-dessus de lui ».
Le choc s'est intensifié après qu'un test de dépistage de drogue effectué sur le pilote lors de son arrestation s'est révélé positif à la méthamphétamine, à l'ecstasy et à la cocaïne, prouvant qu'il était sous influence au moment où il pilotait l'avion.
Lors de son interrogatoire, le pilote a admis qu'il avait été chargé par un tiers de transporter la drogue à Jakarta en échange de 50 000 ringgits malaisiens (environ 11 700 dollars). Il avait reçu l'instruction d'attendre à son hôtel jusqu'à ce qu'il reçoive d'autres instructions d'une partie en Malaisie, tandis qu'une autre personne devait récupérer la cargaison auprès de lui. Il a également admis que ce n'était pas la première fois : il avait déjà servi de coursier à deux reprises, transportant des kilogrammes de méthamphétamine vers d'autres villes d'Asie.
Le pilote fait actuellement l'objet d'une enquête en vertu des lois strictes de l'Indonésie sur les stupéfiants, qui prévoient des peines sévères pour le trafic en quantités commerciales, dont la peine de mort.
Une faille de sécurité exploitée
« Malaysia Airlines » a déclaré en réponse qu'elle coopérait avec les autorités et qu'elle avait ouvert une enquête interne : « Nous ne tolérons aucun comportement inapproprié. La sécurité, la sûreté et l'intégrité sont nos priorités absolues ».
Le chef des douanes de l'aéroport, Hengky Tomuan Perlindungan Aritonang, a expliqué que le réseau de contrebande avait cyniquement exploité la faille de sécurité concernant les membres d'équipage. « Lors de l'enregistrement à Kuala Lumpur, la valise a emprunté un itinéraire différent car elle était marquée avec une étiquette de bagage de membre d'équipage », a-t-il noté. « Les contrebandiers ont exploité les privilèges accordés aux équipages des compagnies aériennes dans le monde entier, qui leur permettent de passer dans les aéroports en utilisant des procédures différentes de celles des passagers ordinaires ».
L'incident en Indonésie s'ajoute à un événement similaire survenu récemment, lorsque la police australienne a arrêté en juin une employée d'une compagnie aérienne thaïlandaise qui tentait de faire passer plus d'un kilogramme d'héroïne à l'aéroport de Melbourne pendant son service sur un vol international.




